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疫情的影响逐渐退却，“连续增长”，成为第二季度我国汽车市场的主要关键词。这其中，商用车市场的表现继续优于乘用车市场。
第一商用车网最新获悉，2020年6月份，我国商用车市场销售53.61万辆，同比大增63%，销量增幅逐月扩大（4月份同比增长32%，5月份同比增长48%），比去年6月份多销售超20万辆。
纵观近五年6月份商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场在2016年6月遭遇下滑后，连续两年的6月份实现增长，2019年6月份遭遇下降，2020年6月份再次实现增长，53.61万辆的成绩是近5年6月份的最高位。从累计销量走势来看，与6月份单月销量走势不尽相同，连续增长三年后，2019年上半年出现下滑，2020年上半年累计销量则是实现9%的增长。2020年上半年，商用车市场238.44万辆的累计销量站上了5年最高位，比去年上半年多销售18.79万辆，比上一个高位的2018年上半年则多销售9万余辆。
2020年上半年商用车市场销量表（单位：辆）
上表可见，2020年上半年商用车市场同比累计增长9%，比去年同期多销售18.79万辆。经过二季度3个月的连续良好表现，商用车市场的累计销量已步入上升区间。要知道，3月过后，商用车市场和去年同期的差距达到31.56万辆，二季度商用车市场的表现实在是优秀。上半年，十家企业9增1降，仅有重庆长安一家企业还处于下降区间，但其13%的累计降幅已较前5月（-25%）已缩窄不少。东风、江淮和陕汽则是在6月过后步入上升区间的，东风、江淮和陕汽前5月累计销量分别下降了1%、8%和7%。
6月份，销量前十企业均实现增长，且均是大增之态。增幅最高的长城汽车6月份销量同比大增了272%，长城6月份实现大增，全是其皮卡产品给力，长城皮卡在6月份卖出了2.67万辆，其中长城炮6月份卖出了1.5万辆，约占长城皮卡总销量的6成，再创历史新高。除长城汽车外，中国重汽是另一家增幅破百的企业，达到136%。另外值得一提的是6月份销量排名首位的东风，4月份重回商用车市场月销量榜首后，5、6月份东风公司保持了自己的领先，69%的增幅也优于商用车市场整体的表现，至此，东风在第二季度3个月均位列商用车市场月榜首位，与福田的累计销量差距已缩窄至3000余辆，接下来的榜首之争将非常好看。
从市场份额来看，上半年销量前十企业6月份合计份额达到81.06%，排名前五的企业合计份额就达到55.68%。排名前三位的福田、东风和一汽份额分别为13.29%、13.13%和11.99%，是上半年商用车市场仅有的三家月度份额超过10%的企业。上半年，排名相邻的企业差距均未拉开，除了争夺榜首之位的福田和东风，五菱和重汽、江淮和长安等相邻企业份额差均不超过1%，商用车市场的竞争非常激烈。
6月份，重汽的在商用车市场的销量同比大增了136%
