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2020年一季度，客车市场的大、中、轻客三个细分市场连续三月“全军覆没”。虽然也是遭遇连降，但轻客市场前3月降幅均是低于客车市场整体的降幅。进入二季度后，4月份和5月份，轻客市场连续两月成为客车市场里唯一实现增长的细分市场，6月份，轻客市场会表现得更好一些吗？
第一商用车网最新获悉，2020年6月份，我国客车市场（含底盘）销售4.25万辆，环比增长13%，同比微降0.1%，增幅较5月份（+7%）遭遇转负。这其中，轻型客车销售3.2万辆，同比增长8%，虽然增幅较上月（+14%）有所缩窄，但轻客市场仍是6月份客车市场中唯一实现增长的细分市场。
纵观近五年6月份轻型客车销量及增幅走势图可见，2020年6月份3.2万辆的表现在近5年看算是一个中位水平，仅比高位的2017年6月份少销售约1800辆，比去年6月份则多销售了2000余辆。从累计销量看，轻客市场近5年上半年累计销量是呈逐年下降的趋势，2020年1-6月14.48万辆的表现是近5年最差。较近年高位2016年上半年的水平有3.58万辆之差，较去年前6月也有超6000辆的差距。
2020年6月份轻型客车市场销量表（单位：辆）
上表可见，6月份轻型客车市场同比增长8%，是6月份客车市场唯一实现增长的细分市场。具体到6月销量前十企业来看6增4降，较5月份实现增长的企业数多了1家。6月份实现增长的6家企业有5家增幅达到两位数，增幅最高的是6月份销量保持次席的上汽大通，同比增长132%，继续在轻客市场领涨，排名保持首位的江铃汽车6月份增幅也达到42%；遭遇下降的企业降幅均为两位数，最大降幅达到45%。
从市场份额来看，销量前十企业6月份合计份额达到93.48%，排名前五的企业合计份额达到76.74%，排名前四位的企业份额均超10%，其中排名首位的江铃汽车一家就独食27.31%份额，是6月份轻客市场唯一一家份额超过20%的企业。
从累计销量看，2020年上半年，轻型客车市场累计销售14.48万辆，同比累计下降4%，累计降幅呈逐月缩窄态势（前2月累计下降27%，前3月累计下降23%，前4月累计下降12%，前5月累计下降7%），但与去年同期累计销量相比尚有约6300辆的差距。具体到6月份销量前十企业看，4增6降，江铃汽车、上汽大通、福田汽车和金旅客车处于上升区间，前6月累计销量分别增长了17%、63%、5%和13%。
