重汽连续两月破万 解放/福田/陕汽逆增 8月重卡市场环比涨2%

第一商用车网2022-09-12
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【第一商用车网 原创】

8月份,重卡市场销量环比7月份小幅增长2%;但从同比增幅来看,仍然没有迎来2022年的首次增长。

请看第一商用车网的分析报道。

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8月销4.62万辆 环比增2%同比降10% 降幅继续缩窄

第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2022年8月份,我国卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售22.41万辆,环比7月份增长4%,同比增长6%,销量增幅从上月(-22%)实现转正,迎来了2022年首次增长。卡车市场整体虽实现增长,但并不是所有细分市场都有收获增长的“好运”。这其中,重型卡车市场(含底盘、牵引车)销售4.62万辆,环比小增2%,同比下降10%,重卡市场同比降幅继续呈逐月缩窄态势(4月份同比下降77%,5月份同比下降70%,6月份同比下降65%,7月份同比下降41%)。截止到2022年8月份,重卡市场自去年5月份开始的连降势头已扩大至“16连降”。

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4.62万辆,在重卡市场里算什么水平?8月份虽算不上重卡市场传统旺季,但也鲜有低于5万辆的时候,上一次重卡市场在8月份销量不足5万辆已经是2016年8月(4.93万辆)的事了。纵观近五年8月份重卡销量及增幅走势图可见,2018年和2019年两年8月份重卡市场均有7万余辆的销量,2020年8月份则站上13万辆高位;再看2021年8月份,大幅回落至5万辆级别,而今年8月份更是跌下了5万辆关口。实际上,去年8月份重卡市场5.13万辆的销量较去年上半年月均17.4万辆的水平已大幅下滑,但显然今年市场更冷,今年8月份重卡市场在同期销量已经处于低位的情况下仍然遭遇下滑。单从数字上看,8月份重卡市场4.62万辆的销量虽较7月份略有回升,但仍是五年最低,直接回到了2016年水平。 

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8月过后,今年重卡市场累计销量仅有47.15万辆,比去年同期的117.39万辆大降60%,减少超70万辆,仅约相当于去年1-8月累计销量的40%。第一商用车网分析认为,重卡市场受多方面不利因素“叠加”影响已持续低迷了相当长时间,今年前8个月没有一个月销量超过10万辆,有4个月销量不足5万辆,最高销量仅有9.54万辆,平均月销量也不足5万辆,市场整体看起来十分寒冷。 

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重汽破万辆居首 解放、陕汽、福田同比逆增

2022年8月重型卡车(含底盘、牵引车)市场销量表(单位:辆)

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上表可见,今年8月份重卡市场同比下降10%,降幅呈逐月缩窄趋势(4月份同比下降77%,5月份同比下降70%,6月份同比下降65%,7月份同比下降41%),约比去年8月份少销售5000辆,约相当于去年8月份销量的90%。8月份,重卡市场继续仅有一家企业销量破万辆,重汽成为8月份重卡市场唯一销量破万的企业,销售1.3万辆,月度份额达到28.06%。陕汽、解放、东风和福田分列2-5位,8月份分别销售各类重卡8356辆、7902辆、6837辆和5576辆。8月份,销量前十企业合计份额达到97.41%,其中排名前五企业合计份额达到90.11%,行业TOP5企业8月份合计份额较上月(88.22%)扩大接近2个百分点,继续以较大优势领跑。

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8月份,重汽蝉联重卡市场月榜冠军,2022年前8个月,已经有解放、东风、重汽和陕汽四家企业尝到过重卡市场月榜冠军的滋味,市场整体虽持续低迷,但榜首之争却异常激烈。第一商用车网还注意到,8月份重卡市场整体来看环比小增2%,具体到各家企业来看有增有降,销量前十企业中有4家环比7月份实现增长,重汽、解放、福田和江淮四家企业8月份销量环比7月份分别增长了24%、12%、5%和3%。 

从同比增幅来看,下降也不是8月份重卡市场的唯一旋律。8月份,重卡市场销量前十企业3增7降,这是2022年重卡市场实现增长的企业数第一次大于1家。陕汽、解放和福田三家企业实现增长,8月份销量同比分别增长了15%、10%和56%,其中解放和福田两家企业实现环比、同比双正增长;下滑的企业中虽仍有多家降幅达到两位数,但大多数企业降幅较7月份明显缩窄。 

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从累计销量看,今年1-8月我国重卡市场累计销售47.15万辆,同比下降60%,累计降幅较1-7月(-62%)缩窄2个百分点,约相当于去年同期累计销量的40%。具体到销量前十企业来看,十家企业均处于下降区间,且累计降幅均达到两位数。重汽、陕汽、福田、大运、徐工、北奔等企业降幅低于行业整体的60%,跑赢市场“大盘”。 

从累计份额看,累计销量前十企业合计份额达到97.09%,行业TOP5企业累计份额均超过10%,重汽份额超过20%,达到23.78%;解放份额也接近20%,达到19.26%,东风、陕汽和福田则分食了今年1-8月重卡市场18.37%、15.35%和10.50%的份额,行业前五企业合计分食了今年1-8月重卡市场87.26%的份额。

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今年1-8月,重卡市场中重汽、福田、陕汽、大运、徐工、北奔等企业份额实现增长,其中重汽今年1-8月累计份额较去年同期增长了4.48个百分点,势头非常猛;福田的累计份额较去年同期也提升了2.58个百分点;陕汽和大运两家企业的市场份额也分别提升了1.65%和0.97%;徐工和北奔在今年1-8月重卡市场的累计份额较去年同期分别提升了0.66个和0.18个百分点。

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从行业格局看,8月份重卡市场行业前十成员与7月份完全相同,排名则略有变化,7月份排在月榜第4位的解放和第3位的东风名次互换,其他座次与7月份完全一致。 

2022年下半年的前两个月,重卡市场销量一直不足5万辆,可见市场需求并没有太大起色。接下来,重卡市场将迎来传统的“金九银十”旺季,但持续的需求不振难以让人对今年的“旺季”有太高的期望;另一方面,去年9月份重卡市场销量还不足6万辆,这是一个非常低的旺季水平,那么,今年重卡市场的首次增长会出现在9月份吗?

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责任编辑:周丹
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