0【第一商用车网 原创】
2025年以来，我国新能源重卡市场持续火爆，月销破万、增幅破百早已不算新闻。今年1-8月，新能源重卡平均月销量达到1.42万辆，平均同比增速高达189%。
9月份，新能源重卡销量再创新高，并创造了多项新纪录。
请看第一商用车网的分析报道。
9月销量超2.4万辆，同比暴涨206%，渗透率近30%
根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年9月份，国内新能源重卡市场共计销售2.41万辆（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），环比今年8月份增长36%，同比也继续增长，增幅达到206%。从数字上看，今年9月份新能源重卡市场2.41万辆的销量不仅是史上最高的9月份，还强势刷新了最高月销量纪录（超此前最高的2025年6月份 6000余辆）。截止到2025年9月份，新能源重卡月销量共8次超过1.5万辆，其中有7次就发生在最近的3-9月（如下图）。
上图还可见，就前9个月的表现来看，2025年新能源重卡市场显然比2024年还要火爆许多。2025年9月份，国内重卡市场整体实销8.34万辆，环比增长25%，同比增长92%，新能源重卡206%的同比增速继续大幅跑赢重卡市场整体增速。根据第一商用车网掌握的数据，截止到2025年9月份，新能源重卡已连续28个月跑赢行业“大盘”，而新能源重卡市场这一轮的同比连增势头已达到令人惊叹的“32连增”。
2025年9月份，新能源重卡在重卡市场终端销量的占比达到28.93%，较上月占比（26.61%）提升2.32个百分点，高于2024年全年占比（13.61%），比去年同期渗透率（18.14%）高了接近11个百分点，创造了渗透率新高（单月）。上图还可见，自2024年9月份开始，重卡市场新能源渗透率再也没有低于过15%，今年前9月有8个月超过20%，自2025年3月份起渗透率再也没有低于过20%，最近的6-9月更是均超过25%。2025年1-9月，重卡市场新能源渗透率达到24.21%（去年同期渗透率为11.24%），近几月新能源重卡市场可以用气势如虹来形容。
2025年1-9月，全国31个省（市、区）都有新能源重卡上牌。具体到城市来看，截止到9月份，今年全国已有322座城市有新能源重卡上牌（9月新增1城），其中上海、深圳、广州、成都、长沙、郑州、昆明、西安、昌吉、天津等11座城市上牌量已超过2000辆，上牌量超过4000辆的城市都有4座（如下图）。
解放/徐工/三一超3000辆，解放夺冠，联合重卡暴涨9倍
2025年9月份，新能源重卡市场有14家企业销量超百辆，其中有12家企业销量超过300辆，10家企业销量超过400辆，8家企业月销量超过1000辆，月销量超过3000辆的企业都有3家，市场整体看来比前几月还要火热。
（注：上图为新能源重卡底盘生产厂家销量，改装厂家销量未单独列出，下同。）
在2025年新能源重卡月榜冠军第9轮争夺大战中，解放以3989辆摘冠，首度在新能源重卡月销量榜上登顶；徐工和三一紧随其后分列2、3位，分别销售3590和3193辆；排名月榜第4、5位的陕汽和重汽销量也双双超过2500辆，分别达到2769辆和2591辆；福田、东风和远程销量均破千，排名月榜第6-8位，分别销售2137辆、1829辆和1344辆；排名月榜9、10位的宇通和联合重卡分别销售579辆和485辆；山东雷驰和江淮排名11、12位，分别销售389辆和368辆。 包括解放、徐工、三一、陕汽、重汽、东风、远程、联合重卡、山东雷驰在内，大多数企业都刷新了自己在新能源重卡市场最高月销量纪录。
上图还可见，主流企业今年9月份销量都高于去年同期，大部分企业实现翻倍增长。其中联合重卡同比暴涨910%，继续在新能源重卡市场领涨；解放、陕汽、重汽、福田和远程同比分别大涨255%、265%、285%、437%和275%，同比增速高于9月份新能源重卡市场整体206%的增速，跑赢市场“大盘”；山东雷驰是净增长，继上月空降月榜前12后，9月份排名再进一位。
2025年9月份，新能源重卡市场有5家企业份额超过10%（如上图），解放、徐工、三一、陕汽和重汽月度份额分别达到16.53%、14.88%、13.24%、11.48%和10.74%；排名月榜第6-8位的福田、东风和远程份额分别达到8.86%、7.58%和5.57%，其他企业月度份额均不足5%。9月份，新能源重卡销量前十企业合计份额达到93.29%，其中TOP5企业合计份额就达到66.87%，产业集中度呈逐月走高趋势。
前三季度累销近14万辆，TOP3超2万， 陕汽/福田等份额提升
2024年全年，新能源重卡市场一共有10位累销超1000辆“玩家”，2025年9月过后，累销超1000辆“玩家”已达到12位，其中TOP6企业累计销量均已突破1万辆。
2025年1-9月新能源重卡企业销量表（单位：辆）
上表可见，2025年1-9月份，新能源重卡累计销售13.78万辆，同比累计增长184%，累计增幅较8月过后（+180%）扩大4个百分点。具体到新能源重卡生产企业来看，大多数企业都实现翻倍增长。这其中，解放、陕汽、重汽、福田和联合重卡等企业，1-9月累计销量同比分别大增了308%、283%、231%、315%和542%，实现翻倍增长的同时也跑赢1-9月新能源重卡市场“大盘”，广汽领程是净增长。
排名前两位的徐工和三一今年1-9月累计销量同比分别增长173%和153%，虽然增幅不及市场整体增幅，但两家企业均是在2024年同期销量已经很高的情况实现翻倍增长，其增长的含金量同样非常高。
从市场份额看，2025年1-9月，徐工、三一和解放累计销量均超2万辆排名前3位，累计份额分别达到16.08%、15.08%和14.54%；排名4-7位陕汽、重汽、福田和东风累计销量也破万辆，分别达到1.58万辆、1.53万辆、1.22万辆和1.0万辆，累计份额分别为11.45%、11.12%、8.88%和7.26%。解放、陕汽、重汽和福田四家企业市场份额较去年同期均有所提升，其中解放提升了4.42个百分点，提升最为迅猛，陕汽和福田分别提升了2.96个百分点和2.80个百分点，提升幅度仅次于解放。
暂列行业第8位的远程累计销量超过6000辆，达到6845辆，累计份额为4.97%；宇通和江淮排名9、10位，今年1-9月分别累销3649辆和3374辆，累计份额分别为2.65%和2.45%，排名第11、12位的联合重卡和广汽领程累计销量也双双超1000辆，累计份额分别为1.43%和0.81%，以上也是目前新能源重卡市场累销超1000辆的TOP12企业。
结束语
2025年9月份，新能源重卡月销量纪录再度被刷新，并且是强势刷新；主流企业也争相创造新的月销量纪录，月销量超3000辆的企业都有3家，从行业到企业，破纪录之声此起彼伏……各个细分市场表现又是如何？请关注本站后续报道。
