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2025年9月份，重卡市场整体销量同比大增83%，交出一份颇有成色的金九成绩单。此前已连续六个月跑输重卡市场“大盘”的牵引车市场表现如何？跑赢还是跑输？2025年前三季度走完，牵引车行业格局有何变化？
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9月销售5.6万辆，环比增长15%，同比增长95%
第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2025年9月份，我国重卡市场共计销售10.56万辆，环比增长15%，同比增长83%。这其中，作为重卡市场中最受关注的细分领域，牵引车市场在9月份同步实现增长，交出的成绩单为：销售5.63万辆，环比增长15%，同比增长95%，收获一波同比“5连增”。9月份，牵引车市场95%的同比增幅较上月大幅扩大，比重卡市场整体83%的同比增速高出12个百分点，跑赢重卡市场“大盘”。
纵观近五年9月份牵引车市场销量及增幅走势图，最近五年的9月份，牵引车市场走出一个降-降-增-降-增的走势（与重卡市场整体走势完全相同），五年中仅有两年9月份销量超过5万辆，其中就包括2025年9月份，5.63万辆的销量是近五年第二高，比去年9月份净增长约2.2万辆，比五年最高的2023年9月份则低了约2000辆。 如果把时间线拉长到近十年来看，今年9月份销量能排到第三高。
从累计销量看，2025年1-9月，牵引车市场累计销售41.98万辆，在近五年里排在第二，但其实比前两年同期并没有高出太多，比去年1-9月的36.22万辆增长16%，净增长约5.76万辆，累计销量增幅较8月过后扩大7个百分点（如上图）。
重汽/解放双破万辆份额均超20%，多家企业翻倍大涨
2025年9月份，牵引车市场同比增长95%，同比增幅较上月扩大53个百分点（8月份牵引车市场同比增长42%）。9月份，牵引车市场有两家企业销量破万辆，月销万辆企业数与上月持平。重汽和解放分别销售1.44万辆和1.30万辆，重汽蝉联月榜销冠。
2025年9月份牵引车市场销量表（单位：辆）
从同比增幅看，9月牵引车销量排行前十企业9增1降，其中解放、陕汽、东风和徐工同比分别大涨217%、120%、202%和159%，翻倍增长的同时也跑赢市场“大盘”；重汽、福田、北汽重卡和宇通等实现两位数增长，但增速低于市场整体增速，山东雷驰是净增长；与此同时，9月份牵引车销量前十中唯一下滑的企业同比下降了18%。从同比增幅来看，9月份的牵引车市场仍是有人欢喜有人愁，不过“欢喜”的企业是大多数。
从市场份额看，9月份，牵引车市场销量前十企业合计份额达到98.31%，其中销量排名前五企业合计份额就接近90%，达到88.88%；行业前五企业9月份份额均超过10%，其中排名前两位的重汽和解放月度份额均超20%，分别达到25.56%和23.16%；陕汽、福田和东风9月份份额分别为17.53%、12.15%和10.48%；排名6-10位的徐工、远程、北汽重卡、山东雷驰和宇通月度份额在0.6-4.5%之间。
从行业格局看，与上月相比，2025年9月份牵引车市场行业前十成员与排名均出现一些变化：远程与北汽重卡换位，远程上升一位至月榜第7位；山东雷驰空降月榜前十，排名第9位；排名月榜前6位的重汽、解放、陕汽、福田、东风和徐工保持8月份排名不变。
1-9月累销42万辆，徐工/远程领涨，福田份额大增
从累计销量看，今年1-9月，牵引车市场累计销售41.98万辆，同比增长16%，累计销量增幅较8月过后（+9%）扩大7个百分点，比去年同期累计多销售约5.76万辆。
具体到累计销量前十企业来看，主流企业都实现增长（如上图）。其中，徐工、远程和福田累计销量同比分别大增164%、71%和62%，是领涨的几家企业；北汽重卡累计销量同比增长55%，也能算到大增范畴；重汽、解放、陕汽、东风和江淮等企业累计销量同比分别增长20%、7%、23%、12%和17%；9月过后跻身牵引车累销榜前十的山东雷驰是净增长。
从累计份额看，牵引车累计销量前十企业合计份额达到98.46%，排名前两位的重汽和解放累计份额均超20%，分别达到26.71%和21.71%；陕汽排名第3，累计份额达到16.73%；排名4、5位的福田和东风累计份额也均超过10%，分别达到12.46%和12.03%，行业TOP5企业合计份额高达89.64%，领先优势巨大；排名6-10位的徐工、远程、北汽重卡、江淮和雷驰累计份额在0.5-4%之间。
与去年同期相比，重汽、陕汽、福田、徐工、远程、北汽重卡和雷驰等企业今年1-9月市场份额有所提升，其中福田、徐工和陕汽等3家企业提升最为明显，分别提升了3.54个百分点、2.16个百分点和0.99个百分点。
与2024年年终格局相比，2025年1-9月牵引车行业前十成员和座次均发生了变化：去年牵引车排位赛还“查无此人”的山东雷驰，目前暂列行业第10位；去年年终排名第10的远程商用车，9月过后暂列行业第7；去年年终排名第5位的福田今年9月过后暂列行业第4；去年年终排名第7位的徐工上升一位，暂列行业第6。“你进我退”中也有企业排名出现下滑，甚至被挤出前十。2025年仅剩最后3个月，留给落后企业的时间已经不多了。
结语：
2025年9月份，重卡市场整体销量同比实现83%的增长，牵引车市场同比增长95%，在连续六个月跑输重卡市场“大盘”后终于跑赢了一次；今年1-9月，重卡累计销量同比增长20%，牵引车市场16%的累计增幅低了4个百分点。2025年最后3个月，牵引车市场能不能追上来？请关注本站后续报道。
