0【第一商用车网 原创】
10月16日，据中内协会发布的数据显示，2025年9月，我国内燃机销售506.90万台，环比增长13.97%，同比增长21.14%；1-9月，累计销量3966.96万台，同比增长15.73%，单月及累计销量增幅较上月再度扩大。近期，工业和信息化部等八部门联合印发《机械行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，提出从供需两侧同时发力，多方协同激发行业增长活力，推动机械行业高质量发展，支撑工业经济稳定运行。
与商用车市场密切相关的商用车用多缸柴油机，9月延续出色表现，环同比再度实现双增长。2025年9月，商用车用多缸柴油机销量17.04万台，环比增长12.12%，同比增长26.42%；1-9月，累计销量148.45万台，同比增长6.57%，累计销量增速较1-8月又提升超2个百分点。
柴油机：1-9月销超382万台 同比增5%
2025年9月，国内柴油机销售42.18万台，环比增长13.25%，同比增长12.45%；1-9月，柴油机累计销售382.64万台，同比增长5.39%。9月作为传统旺季，柴油机的成绩果然很出色。
下面来看看各家动力企业的市场表现。
多缸柴油机：1-9月销近310万台 同比增5.6%
2025年9月，我国商用车产销分别完成37.6万辆和36.8万辆，环比分别增长19.3%和16.3%，同比分别增长27.7%和29.6%；1-9月，商用车产销累计完成309.1万辆和311.7万辆，同比分别增长9.4%和7.8%。商用车占比较多的多缸柴油机市场表现同步波动，也是环比、同比及累计销量均实现增长。
9月，我国多缸柴油机销量为34.51万台，环比增长12.51%，同比增长15.42%；1-9月，累计销量309.59万台，同比增长5.58%，增幅较1-8月提升超1个百分点。其中，累计销量居于行业前十的企业分别是：潍柴、玉柴、云内、全柴、新柴、东风康明斯、江铃、新动力科技、蜂巢动力和解放动力，排名再生变动。前十名累计销量占多缸柴油机总销量的78.06%，与1-8月（77.95%）相比提升了0.11个百分点。
从9月单月来看，前十企业多缸柴油机销量均实现了环比增长。其中，潍柴依然是冠军，销售7.33万台，实现环比增长4.77%；第二名玉柴，销量为4.10万台，与上月相比有微小增长；第三名则是云内动力，销量为2.92万台，实现环比增长30.83%。9月，面对传统旺季，云内动力抓住市场机遇，销量环比实现较快增长。排名第四的还是安徽全柴，9月销售多缸柴油机2.68万台，实现环比增长25.57%。9月23日，“2025全柴动力合作伙伴大会”在喀什召开。会上，安徽全柴动力股份有限公司董事长徐玉良深入分析了当前行业发展环境与全柴上半年市场表现，及未来发展战略思考。他指出，当前柴油机行业正处于总量下滑、新能源加速渗透、油耗与排放法规持续收紧、行业竞争内卷加剧的复杂挑战期。面对这一态势，全柴将锚定动力产业深耕不辍，以稳健发展姿态探索市场新机遇，同时与所有合作伙伴深化协作，共同构建互利共赢的产业生态。前四名是9月仅有的销量超2万台的企业。接下来，我们看看2025年1-9月各企业的累计销量情况。
2025年1-9月多缸柴油机销量情况（单位：万台）
上表累计销量数据显示，2025年1-9月，潍柴依然保持领先，多缸柴油机累计销量达57.37万台，实现同比增长1.62%，同比增速由负转正，所占市场份额为18.53%；第二名依旧是玉柴，累计销量为43.47万台，实现同比增长27.08%，所占市场份额为14.04%，与去年同期相比份额大幅增长了2.74个百分点；排名第三的还是云内动力，累计销量达26.47万台，所占市场份额为8.55%；排名第四的是安徽全柴，累计销量为25.76万台，实现同比增长12.71%，拿下8.32%的市场份额，与去年同期相比份额增长了0.77个百分点；第五名浙江新柴，累计销量为19.38万台，实现同比增长2.92%，所占市场份额为6.26%；第六名则是东风康明斯，累计销量为16.38万台，实现同比增长10.88%，所占市场份额为5.29%，与去年同期相比份额增长了0.41个百分点。
累计销量中，实现排名上升的有新动力科技和蜂巢动力，两家企业排名均较1-8月上升一位。新动力科技位居行业第八名，累计销量为12.72万台，实现同比增长20.45%，所占市场份额为4.11%，与去年同期相比份额增长了0.62个百分点；蜂巢动力排名第九，累计销量为12.72万台。
商用车用多缸柴油机：1-9月销148万台 潍柴超32万
2025年9月，商用车用多缸柴油机销量17.04万台，环比增长12.12%，同比增长26.42%；1-9月，累计销量148.45万台，同比增长6.57%。其中，累计销量前十企业分别为：潍柴、玉柴、云内、江铃、福田康明斯、解放动力、全柴、江淮、东风康明斯和新动力科技，与1-8月相比排名没有任何变化。前十名销量占总销量88.18%，与1-8月相比占比略有下滑。
9月单月来看，潍柴继续卫冕冠军，商用车用多缸柴油机销4.54万台，继续一枝独秀，环比增长9.83%；亚军则是江铃，销量为1.97万台，环比增长32.08%；玉柴位居第三，销1.79万台，环比增长5.91%；第四名云内动力，销量为1.33万台，环比增长15.46%；第五名则是福田康明斯，销量为1.31万台，环比增长14.89%。前五名9月销量均超万台。下面来看各家企业的累计销量表现。
2025年1-9月商用车用多缸柴油机销量情况（单位：万台）
上表累计销量数据显示，2025年1-9月，潍柴依然稳居冠军，累销商用车用多缸柴油机32.35万台，同比增长1.57%，所占市场份额为21.79%；玉柴继续排名第二，累销18.93万台，实现同比大涨49.51%，保持高速增长，所占市场份额为12.75%，与去年同期相比份额大幅增长了4.12个百分点；第三名云内动力，累计销量为14.87万台，实现同比增长4.22%，拿下10.02%的市场份额，与去年同期相比份额增长了0.29个百分点；江铃汽车排名第四，累销14.80万台，所占市场份额为9.97%；福田康明斯排名第五，累销11.88万台，实现同比增长0.20%，拿下8%的市场份额。
第七名安徽全柴也延续快速增长，其累计销量为8.24万台，实现同比增长23.72%，所占市场份额为5.55%，与去年同期相比份额增长了1.01个百分点。
编后语
9月份，作为传统旺季，多缸柴油机生产企业可谓抓住了“金九”的市场机遇。接下来的“银十”，希望他们也能再接再厉。
