每公里电费仅0.25元 远程超级VAN破解高油价难题

第一商用车网2024-04-10
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【第一商用车网 原创】

把准时代的趋势,才能在市场竞争中抢得先机。

随着国家环境保护及节能减排政策的推进,以及油价连续上涨带来的压力,许多司机对不断增加的运输成本苦不堪言,也因此将目光转移到了新能源汽车上。其中,在短途运输领域,于今年4月3日最新上市的远程超级VAN以卓越的品质和超高的性价比,赢得了用户青睐和市场口碑,成为新能源轻客市场当之无愧的新标杆。

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精准定位 为全场景量身打造的运输“神器”

远程超级VAN共推出四款车型,分别从不同用户使用场景出发,满足VAN品类全场景使用需求。其中,包括专攻物流市场的“创富版”、满足多功能需求的“智富版”和专为商旅出行打造的“悦程版”。另外,远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN,满足用户的无限想象。

相比传统轻客,远程超级VAN不仅性价比更高,在动力、空间、承载力、收益成本方面也颇具优势。

首先,电动“内芯”动力十足。远程超级VAN的电池系统、驱动系统、高压连接器等关键核心零部件,均采用行业一流品牌产品。其中,三合一高集成电驱系统,峰值功率200kW,最高时速可达135公里,满载爬坡能力超30%,保证了车辆在起步和爬坡过程中的速度和扭矩。搭配的行业首款CTP-S电池,电量为106kWh,续航里程最高可达560公里,长时间的续航能力保证了车辆的运输强度。同时,远程超级VAN拥有行业内最高充放电效率峰值2.4C,充电20分钟,最高续航可达300公里。

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其次,承载能力更出色。远程超级VAN作为欧系宽体轻客,拥有1980mm的车身宽度,整车拥有4990mm、5490mm、5995mm三款车身长度。其厢体利用率更高,最大货厢内部尺寸为3690mm×1795mm×1960mm,最大车内空间13.2立方米,可以说是轻客里的“大肚量”。该车首次创新使用了无B柱结构设计,并且得益于笼式车身框架结构和车身超过70%的高强钢占比,拥有超高承载力。极限的尺寸和极致的空间,再加上高承载无B柱设计,可以轻松实现批量载货,装得多拉得多,运营盈利能力大幅度提升,是物流司机们致富路上的“不二之选”。

第三,运营成本极具优势。远程超级VAN智能热管理系统通过宽温域设计、智能模式控制及电机余热回收,满足各场景下运行需求,实现节能降耗。具体体现在拥有29种功能模式,耦合电机、电池、乘员舱温度及环境温度,实现全场景的热管理智能控制;整车能耗降低5%,通过电机余热回收,在低温环境下最大可提高续航里程约7%;零下30度环境下,远程超级VAN依旧能够实现400公里的最大续航,保障冬季用车无忧。

值得一提的是,远程超级VAN在CLTC-P工况下,最低百公里电耗仅17.1kWh。经过实际对比验证,远程超级VAN百公里电费24.64元,较同级纯电动产品节省12元。与传统燃油车相比,运营使用成本更是连零头都不及。

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体验舒适 引领城市运输新风尚

作为全球首款正向研发的电动大VAN,远程超级VAN希望将中国颜色分享给全世界,展现东方之美。该车共推出6款全新中国色车身配色,分别为汉玉白、翠竹青、玉瓷灰、徽墨黑、云缎蓝、织锦金。

外观方面,远程超级VAN将商乘两用的设计理念融入全车,外观造型时尚前卫。车身侧面造型采用独特曲面设计,镜面车身使得远程超级VAN在城市中穿梭时可映射环境景观,与城市街道融为一体;位于前挡风玻璃下方的LED大灯,具有高辨识度,提升了日常行驶安全性。远程超级VAN从设计上的诠释,淋漓尽致地展示出了中国自主品牌的“文化自信”,也顺应了正当红的国潮文化。

内饰方面,驾驶舱设计简洁便利、高端舒适。轿车档次的内饰风格,无论是质感还是精致度,都得到了全面提升。轿车式人机座椅、电子怀挡、中控隐藏抽屉、踏步加宽防滑设计、60W快充接口、大型中控显示屏以及超大置物空间等配置,操控方便,省力安全,为司机朋友们带来更愉悦的驾乘体验,可以有效缓解工作疲劳。

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智能科技是当今汽车圈的趋势,远程超级VAN在智能化方面同样引领行业。该车充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累,在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏,拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音系统;30项智能安全配置,行业首搭ADDW高级分心预警功能,打造高性价比、高可靠性的自动驾驶辅助系统;除此之外,远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统,它可以对货舱重量及货物状态进行监测,以提升运输效率,保障货物安全。

结语

颜值与内涵并存,温度与安全同在。远程超级VAN的推出,标志着远程向轻客市场发起了全新的冲击。超大的运输空间、超强的承载能力、强劲的动力匹配、实用的辅助功能,以及舒适的用户体验。毫无疑问,远程超级VAN将再次引领轻客领域的新潮流。

责任编辑:李秀枝
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