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精准解决公交运营痛点 中车电动成为汽车“新四化”领军者?

时间:2019/7/2 11:32:49来源:第一商用车网作者:李秀枝责编:韦伊琳共:1780 字点击量


【第一商用车网 原创】


当下,“新四化”是汽车行业的主题,即电动化、智能化、网联化和共享化。不管是车企还是零部件企业,都在加紧变革,以占领技术的至高点,从而在市场竞争中赢取更多的商机。


特别是在2019年,5G正式进入商用模式,一场围绕科技的革命开始充斥于行业每一个角落。那么,商用车行业中,哪些企业占领了“新四化”的技术高点呢?


中车电动,便是其一!



作为近年来新能源客车行业的“黑马”,中车电动的成功在于其在新能源关键动力系统——“三电”中的核心技术优势。事实上,在智能化和网联化方面,其一直也在作出各种努力,并取得了良好的成果。


为未来“5G智能商用车”而生  中车第六代T系统发布


6月中旬,在湖南长沙,中车电动在湖南长沙举办“T科技·智未来”新技术新产品发布会,现场推出的最新一代商用车技术平台——T6,吸引了行业人士及广大媒体的关注。



第一商用车网了解到,T动力平台是中车电动以自主电机、电控、电辅、充电及智能网联技术为核心,围绕整车可靠、经济、安全、智能开发的技术集成平台。从2004年问世以来,经过砥砺发展,至今已经发展到第六代。截止到2018年,中车T系统累计实现销售12万套,其中匹配整车销售3.6万套。


此次,中车电动发布的T6产品覆盖6-18米纯电动和8-12米插电式客车、物流车、专用车,用于公交、公路、团体、旅游、城市物流等领域。据悉,T6中一项重要核心技术是“云控”系统。“云控”系统具备瞬间大数据的吞吐能力,是一款高度集成、高度智能、高度安全的互联网平台,更是一款通信速率高、抗干扰能力强以及安全可靠性优的“聪慧”系统。



不管是车辆的远程操控、运营云端管理、程序自动升级、“健康”隔空会诊,还是车辆的实时调度、驾驶习惯纠正、乘客刷脸支付、娱乐资讯购物,中车电动最新发布的T6系统都能实现,可以说T6是为未来“5G智能商用车”而生。


向智能化转型  T6精准解决用户痛点


作为上一代产品,中车电动T5曾获得“iF”和“红点”两项世界顶级设计大奖,可以说是一款非常成熟及先进的动力总成产品,那么为何还要推出T6呢?



中车电动总经理刘凌


对此,中车电动总经理刘凌解释道,“T5及以前的系统主要是聚焦于车辆的电动化,T5是完成车辆电动化的过程,而T6则开始实现向智能化转型。T6具有很多智能特点,将改变传统的从A点到B点的运输概念,精准解决用户的痛点。”


据相关数据显示,2018年,我国发生新能源汽车火灾事故40多起。安全问题,成为电动汽车行业发展中最迫切需要解决的问题,它将影响到电动汽车的市场推广。而中车电动T6系统的智能化特性,让其在以前的高安全性能基础上再加一把“护航锁”。



中车电动领导与媒体交流


如针对司机,传统模式的安全依赖于司机自身的素养,而T6的驾驶员成就系统,让司机不只是在开车,还可以基于T6云控平台提供的大数据进行自我学习,并对自身的驾驶行为进行修正;另外,T6的智能化,可以减轻司机的劳动强度,其主动安全驾驶辅助系统,有危险驾驶预警、碰撞缓解、紧急制动、油门误踩防护、驱动防滑、坡道辅助等多方面功能,保证司机更加安全地把乘客运送到目的地。


在维护保养方面,T6可以提供24小时安全监控及检测服务,实现全天候无盲区状态检测,车辆全生命周期健康管理,包括停班、充电和行车各个环节,预防车辆带病运营,提高安全性能,另外也能大大提升运输效率。对于管理者来说,T6让公交管理者更加舒心,运营更方便。



而这些在行车中的及时监测和驾驶员安全素养的提升,对于乘客来说,乘坐也更为放心,另外T6的网联化特点,可以让乘客无忧快捷地享受网络冲浪带来的愉悦体验。


对于T6的行业价值,刘凌这样总结道,“T6让从A点到B点的运输工具,变成A点到B点甚至到C点公交公司维修站的一体化解决方案。”他相信,随着未来的发展,两到三年或是5年以后,各公交公司将逐步达到这样的高效管理水平。一方面是交通部在推广智能化管理,另一方面中车电动能够提供这样智能化的车辆,两者一结合,将会使未来的新能源车管理、安全和经济性得到巨大的提升。


结束语


汽车“新四化”的发展,正逐步在改变汽车属性的定义。汽车,不再只是代步工具或是运输工具,对于用户来说,它还代表着是超乎于移动属性之外的一种生活与工作态度。


率先推出拥有核心技术的T6智能系统的中车电动,无疑将为推动传统运输行业变革贡献出更多的力量。


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