0【第一商用车网 原创】
宇通客车再次拿下海外大单，287辆纯电动客车即将奔赴挪威；波兰比亚韦斯托克市用户再次向宇通订购了30辆电动公交车；荷兰公共交通运营商Qbuzz公司向宇通追加62辆电动公交订单；宇通与荷兰Transdev公司达成176台纯电动车辆合作协议，车辆涵盖U12、U15、U12以及U18车型……
上述新闻都发生在2025年，并且就是随手一搜的非完全统计。不难看出，如今的宇通客车，尤其是宇通新能源客车在欧洲市场非常火。研报显示，宇通客车2025年上半年出口欧盟852 辆，几乎是去年全年出口量的8成。据DVV数据，2025年上半年，宇通在欧洲纯电动公交车市场市占率16%，较2024年提升2个百分点，继续领跑行业。
从数字上来看，非常亮眼，但略显冰冷。借着本次比利时客车展的机会，第一商用车网坐上了欧洲街头的宇通纯电动公交车，亲身体会了一把宇通在欧洲的“温度”。
一次“虎口夺食”的追加订单
第一商用车网本次乘坐的，是服务于阿姆斯特丹南部公交线路的宇通高端纯电巴士——U15。也就是在本届比利时客车展上拿下“Grand Award Bus”年度最佳巴士大奖等4项大奖的明星车型（车型相同，具体配置不同）。据介绍，本批车辆是Qbuzz公司于2024年采购，在2024年12月投入使用，至此运营近一年，乘客和驾驶员都十分满意。
作为一家在荷兰已经运营了15年的公交服务商，Qbuzz公司旗下有近1500辆大巴，年服务人次过亿。据Qbuzz阿姆斯特丹南部区域运营总监Jan Vink介绍，目前Qbuzz公司旗下车辆有约50%为零碳排放车型，并计划于2030年达到100%零碳排放。这意味着，Qbuzz公司新增和替换车辆都需要是零碳排放（主要是纯电动），而距2030年100%零碳目标时间实际上已经非常紧迫，因此，交付能力成为Qbuzz公司考察客车品牌的重要维度。
据介绍，在采购宇通首批U15之前，Qbuzz公司旗下大巴品牌涵盖了奔驰、沃尔沃、依维柯以及荷兰本土品牌Ebusco等。实事求是地说，比交付能力，万里之外的宇通完全不输欧洲老牌客车企业，甚至因为更强的交付能力而实现“虎口夺食”。为什么这么说？大家不妨猜一下2024年Qbuzz公司购买的首批50辆宇通U15纯电动巴士多长时间完成交付的？
6个月！首批宇通U15投运后，其可靠性、舒适性、豪华性和整体出行体验广受驾驶员和乘客好评。另一方面，在首批U15稳定运营、大受好评的同时，Qbuzz公司订购的其他品牌车辆却面临交付受阻的情况，导致大批量订单被取消。两相比较之下，Qbuzz公司选择追加订购宇通纯电动巴士就是再正常不过的事了。按照宇通的交付能力，第二批62辆订单在今年年底会完成交付。
开过都说好，坐过也都说好的中国品牌
如果说一批交付仅几个月的车辆，还不太能看出其可靠性、耐用性，以及TCO综合成本优势到底有多好，但许多针对当地的人性化设计细节，以及驾驶员与乘客的驾驶、乘坐体验，早就能从中看出来。以当天媒体乘坐的宇通U15为例，该车采用全封闭侧窗设计，符合欧洲公交车辆安全与隔音的要求的同时，最大程度优化车内采光和视野；U15车长15米，最大载客量达90人，采用低地板布局，同时拥有宽敞的站立区和多个轮椅停放区，完美展示人性化；舒适的座椅设计，并配备USB和Type-C充电接口甚至还有座椅加热。
“乘客最满意宇通U15的两点，就是比其他品牌更多的充电接口以及每个座椅可以取暖，因为我们这里的冬天非常冷。”Jan Vink对宇通U15针对当地实际情况的细节设计表达了极大的肯定。结合首批U15刚好是去年12月开始交付使用，如果他懂中国成语，一定会赞一句“雪中送炭”。
当旅程结束，中国媒体问及驾驶该车辆的荷兰驾驶员有何感受时，驾驶员随口而出：“驾车体验非常好，非常流畅，没有任何问题。”简短的话语，完全没有夸张。从一位开惯了奔驰、沃尔沃等欧洲豪华客车品牌的欧洲司机口中说出这些话，足见宇通的产品力。
一辆驾驶员和乘客都说好的车，车队老板或者运营商就一定会采购吗？还不一定，尤其是你买的还是一个万里之外的中国品牌。不过宇通就是有让运营商也说好的能力，因为就算是在海外，宇通也拥有非常强大的售后服务保障能力与越来越高的品牌社会责任形象。
见微知著，一次次的“主动”堆积起来的好口碑
据介绍，Jan Vink带中国媒体乘坐的宇通U15是Qbuzz公司采购的首批15米公交车，由于驾驶员之前开的车都比U15短，因此有一定的“上手”适应期。最初试运营的时候，宇通服务团队都会提供贴身服务，帮助车队快速度过适应期。无独有偶，在车展现场，第一商用车网遇到另一家同样来自荷兰的公交服务商Royal Oostenrijk Group，他们最初购买了一辆宇通IC12E，这是该公司购买的第一辆新能源公交车，虽然只购买了1辆，但同样收获了宇通在试运营期间的贴身服务，后面的追加订单同样水到渠成的来了。
而作为宇通客车在海外的大包服务客户，Qbuzz公司只需要关心自己的 CPK（每公里运营成本），余下所有的都交给宇通。“我们会为他们提供完全的一站式服务解决方案，可以打消客户对服务的各种顾虑。”宇通海外服务负责人周瑞朋这样介绍宇通大包服务。具体而言，宇通大包托管服务包含完整的预防性维保和维修解决方案、宇通定向配件储备、道路救援，并承诺运营保障和超停赔付。此外，宇通还提供延长保修和保养托管服务，共同确保车辆的高效稳定运营。
Jan Vink以阿姆斯特丹今年一次大风天气举了一个例子，强风从大巴侧面刮过来会使大巴的车门受力漏风，他就向宇通的客服反映了情况。宇通服务团队反应非常迅速，不仅把上报的那辆有问题的车调整了，还把其他所有的宇通车都检查维护了一遍，避免了其他车也出现同样的问题。
把问题扼杀在摇篮阶段的故事，第一商用车网在宇通欧洲配件中心库管理人员王恩赛那里也听过一个。中心库发现某个区域客户风挡玻璃备货量突然加大，推测客户操作是不是哪里不对？于是宇通安排服务人员和工程师一同前往，后来发现是驾驶员第一次开15米公交车一开始不适应，转弯时容易碰到风挡玻璃。“我们主动发现了问题，然后去帮助客户加强培训。配件库的存在并不是为了单纯地把配件卖出去，更重要的是要帮助客户真正运营好车辆业务。”王恩赛表示。
结束语
上述小故事还有许多，就是这些看似不起眼的小故事和小细节，履行着宇通的承诺，撑起了宇通在海外市场越来越好的口碑和形象。
宇通并没有因欧洲电动公交车市场“第一”而自满，“我们有很强的危机意识，只有不断加快产品升级和迭代，提升产品关键性能，在持续保持产品领先的同时把售后服务支持做好，才能在海外站稳脚。”宇通客车北欧大区总经理李克杰总结道。
