城配运输首选?王师傅青睐的智蓝精灵E7不止能“装”

第一商用车网2024-04-04
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【第一商用车网 原创】

“因为回报收益稳定、能耗低和货厢大,福田图雅诺智蓝精灵E7改变了我原本身处货运市场的低迷困境。”

因为新能源物流车的低耗能及路权优势明显,去年5月,让深耕调味品批发业务多年的王师傅选择了福田图雅诺智蓝精灵E7纯电动轻客。在使用该车后,又因为车辆的长续航、低能耗、轻巧设计和大容积等综合优势,让他不到一年时间就改变了原本窘迫的经营现状。

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长远复利 关键选择

从2023年初开始,王师傅愈发感觉到调味品行业来自电商平台的巨大冲击,在缩减仓储规模、工人仍旧无法改变微薄收入的情况下,让他更加关注车辆的运营成本。在看到有同行更换新能源货车,运营成本大幅下降后,王师傅坚定了选择这类车型的决心。

在深入了解后,王师傅道出了他更换新能源车辆的原因。“市场竞争这么激烈,必须管控燃油开支。况且新能源车型还从不受早晚高峰期限行的困扰,不需要办理市区通行证,还没有时段限行的顾虑,可以第一时间解决餐饮大客户的供货需求。”

2023年5月初,王师傅购置了这辆福田图雅诺智蓝精灵E7,不只是感受到路权优势,而且享受到新能源车辆免车辆购置税的政策,降低了前期购置压力,同时在配送效率、驾驶员就职率等方面为他带来了质的提升。

自打更换了福田图雅诺智蓝精灵E7,王师傅逐渐感觉到苦心经营的事业迎来了新的转机。他说:“之前,即便为驾驶员提供丰厚的福利待遇,因为车辆限行导致的延迟下班、销售业绩不达标,驾驶员收入达不到预期,频繁离职等现象频发。长时间下来,影响与客户的合作关系,以及货品的动销速度。换车之后,没有了限行的顾虑,驾驶员的工作时间缩短到八小时,轻松赚钱,还能事半功倍。”

持久节能 增收在望

王师傅经营的调味品业务覆盖当地三个区域,每天车辆的行驶里程不低于100公里,换做之前的那辆轻卡,平均百公里油耗控制在10-11升,每公里费用就达到了0.8-0.9元。然而,更换了福田图雅诺智蓝精灵E7后,同样工况下的超低运营成本,从根本上解决了他对于高额运营成本的顾虑。

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那么,福田图雅诺智蓝精灵E7是如何降本增效的?

王师傅给小编算了这样一笔细致的账目。他说,这款车配装的宁德时代动力电池容量达到46.36kWh,实际续航达到341公里,每公里的电费不过0.15元。正常一个月行驶3500公里,至少节约2000元的燃料费用。本身批发行业竞争激烈,还要承担货款账期,减少的配送费相当于增加整体运营收益。

如今王师傅购置的智蓝精灵E7服役近一年时间,除了宁德时代电池高效续航优势之外,电池组采用高位集成布局,涉水能力更强,FTTBP070A型电机,最大功率95马力,最大扭矩180牛·米,相较于燃油车辆还省去了发动机维护保养方面的诸多基本开支。

高效运营  势不可挡

在交谈过程中,王师傅不止一次提到调味品运营效率的重要性。而即便行驶在没有特定时间限行区域的路段,福田图雅诺智蓝精灵E7轻巧的车身设计,也助力他配送业务的高效运转。

这款智蓝精灵E7的车身尺寸为5395mm×1780mm×1955mm。对此,王师傅说,他公司每天的配送线路随机性特别大,再加上路况复杂多变,限高、限宽以及小区禁行等情况常有,而该车不足2米的高度、0.55米的离地间隙,让停车、卸货特别方便,司机总能提前完成每天的配送任务,轻松拿到丰厚薪资。“人员稳定了,事业才能稳步发展。”

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之前,王师傅招聘驾驶员都会要求驾龄、城区驾驶经验等,有了智蓝精灵E7后,便化解了他驾驶员招聘难的问题。其中原因,主要是车辆匹配了自动挡变速箱,不再需要驾驶员进行频繁的换挡操作,不仅简便省心,还提供动力、节能等多重模式;同时,车辆提供的坡道辅助、油门防误踩等实用功能,更为他的业务运营提供多重环境下的安全保障。

    智蓝精灵E7将舒适性体现得淋漓尽致,基于VAN车型延伸而来的方正货厢、7.5m³的超大空间,方便王师傅承接大型酒店餐饮客户批量订单,不需要折返第二趟也能满足基本运输效率。“这款车货厢容量运送调味品绝对靠谱,侧置的‘天地门’和后置非对称270°后开门很实用。而且,非对称后开门让装卸沉重的调味品货物提高了效率,转运+配送效率双提升,选择一款这样人性化设计的车型对业务开展帮助很大。”

即使改变不了环境,但也要有绝境求生的勇气。王师傅经历过调味品批发行业的瓶颈期,特别珍惜更换智蓝精灵E7之后换来的丰厚收获。

结束语

通过近一年的使用反馈,王师傅看到福田图雅诺让他在优化运营成本、提高运营及企业管理方面都有了质的改变。也正如他所言:今年,他打算继续拓展快消品业务,届时还会选择智蓝精灵E7,为他奋斗的事业添砖加瓦。

责任编辑:王佳妍
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