0近期，青岛市交通运输局“2020年市区公交车更新项目”发布中标公告。中标金额达6.7余亿元，项目共分为10个包，共采购了616辆新能源公交车，并且全部出自财政资金。
6.7余亿元采购616辆新能源公交车
相比其他车型，公交车采购项目的采购金额一般都比较大，动辄都是上千万元甚至过亿元的采购额度，这是因为公交车的单辆价格比较高，基本都在每辆几十万元甚至上百万元左右。
据悉，此次青岛市市区公交更新项目的中标金额达6.7余亿元，共采购616辆新能源公交车，公交车的单辆价格平均达到百万元以上。
据政府采购信息网不完全统计，上半年采购规模超过百万元的公交车采购项目中，采购的车型主要包括10米及以下的纯电动公交车车型，此次青岛市交通运输局更新的公交车绝大多数为10米以上的纯电动公交车车型。
据了解，此项目共分为10个包。
通过资格审查的供应商共有17家，最终中标的供应商共有7家，分别是青岛福航新能源科技集团有限公司，比亚迪汽车工业有限公司，青岛智骋新能源汽车科技有限公司，青岛卫蓝之旅新能源汽车销售有限公司，青岛中通兴华汽车销售服务有限公司，青岛绿欣睿控新能源科技有限公司，青岛金旅汽车销售服务有限公司。
中标车型分别为12米纯电动公交车、10.5米纯电动公交车、10.5米充电弓型纯电动公交车、10.5米无站立席纯电动公交车、10.5米双源无轨电车、8.5米纯电动公交车、8.5米无站立席纯电动公交车。
此次青岛市交通运输局更新616辆公交车，投标人可以选择多包投标，但投标人最多只能中标2个包。其中第一、二、三、四、五包不能兼中。
根据中标公告结果可以看出，中国中车品牌中标了第一包和第七包；中通品牌中标了第五包和第八包；宇通品牌中标了第六包和第十包；比亚迪品牌中标了第二包；解放牌中标了第三包；福田牌中标了第四包；厦门金旅品牌中标了第九包。
新能源公交已成发展趋势
据政府采购信息网大数据不完全统计，2019年全国范围内采购规模超过百万元的公车采购项目共146个，其中134个项目为新能源公交车项目，可见公交车在各类车型中需求最大。并且近年来，新能源公交车正在以“绿色交通”的优势逐渐取代传统燃油车。
与传统的公交车相比，新能源公交车具有噪音小、零污染、节能环保、运行平稳、安全舒适、操作省时省力等优点。而且新能源汽车普遍车厢内部空间更宽敞，有利于车厢乘客的流动，针对于目前新冠肺炎疫情还未完全结束，在一定程度上解决了乘客拥挤的现象。
除了新能源公交车自身因素十分给力，充电基础配套设备也得跟得上公交车更新的进度。青岛市交通运输局相关人员告诉《政府采购信息》报记者，“青岛市此次公交更新之前提前规划建设充电基础配套设施，确保此次更新的公交车到位后立即投入运行。”
“此次交通运输局公交更新主要服务于青岛市区，分别是市南区，市北区，李沧区，崂山区，西海岸新区，城阳区。”青岛市交通运输局相关人员说。
应国家倡导发展绿色公交需求，据青岛市交通运输局相关人员介绍，“青岛市交通运输局此次采购的全部是新能源公交车。”那么当下新能源公交车推广存在的问题需要如何解决呢？
虽然目前纯电动公交车生命周期低于燃油车，但是得益于国家政策的支持和推广，新能源公交车未来势必成为发展的主流。记者从宇通和福田等客车企业得知，目前已经对电池容量、使用寿命、充电时间等功能上有所提高。
重视服务保障 优化公交出行
除了公交车技术上的进步，服务质量也要跟得上。
青岛市交通运输局相关人员介绍，“此次要求新能源公交车的整车质保期为自验收交付使用起10年，小部分配件质保期为5年，这不仅需要整车质量过硬，更需要客车企业在后期服务上积极配合，尽量减少车辆部分的故障，更要保障公交司机和乘车人员的安全。”
青岛市交通运输局调研市民出行需求，结合公安交警部门的治理拥堵要求，对路线进行局部优化调整，对于一些短程公交区间的拥挤，新线路实施分流措施。2020年拟优化调整公交线路75条，目前已优化调整60余条。
