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长安睿行S50T领衔 长安轻型车加速家族化布局

时间:2017/6/23 13:06:30来源:本站作者:责编:李秀芝评论:0


市场细分化是汽车产业发展至今的必然趋势,如何在细分与集约之间找到平衡,成为车企绕不开的一大课题。前不久的重庆国际车展上,长安睿行S50T首发亮相,以“运动型多功能车”的产品定位引起观众和业界的高度关注。以其首发为契机,“长安睿行S50系列”首次集结亮相,展现出谱系化和家族化的发展思路。综观长安轻型车的数款前作,跨界融合、创新定位乃其打开细分市场的一大特色。 


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长安睿行S50T:引领家族化产品布局


当前,MPV、SUV等多功能车型风头正劲,市场竞争也十分激烈。作为后来者,长安睿行S50T具备更时尚的外观、更精致的内饰、更大的空间、更强劲的动力、更丰富的配置以及更高的性能,旨在为年轻一族、创业有成者,打造一款更时尚、更精致的主力车型。


长安睿行S50T进一步强化了“商用有型,家用更行”的谱系定位:大气的外观,长达2850mm的轴距,宽绰的三排腿部空间,灵活的5-8座布局……令其“面子”与“里子”兼备。而超大行李箱,五连杆非独立后悬挂带来的586KG承载能力,190mm超大离地间隙……又让它在拉货运载方面游刃有余。高制冷双蒸空调、环绕立体风,电动天窗、第二排独立电源、胎压监测系统、6点式泊车雷达等科技配置,无一不是懂车用户的关注点。


在重庆国际车展上,长安睿行S50系列三款车型集结亮相:今年4月亮相的长安睿行S50V,更具商用功能和高性价比;2016年广州车展上市的宜商宜家的长安睿行S50,主打均衡、适用;长安睿行S50T更加时尚动感,家用功能进一步强化。这三款车型共同构成“睿行大MPV”系列,围绕“超值、超越、超享”的家族特色呈现完整的序列,更贴近新生代用户的消费主张,从而渗透更加广泛的市场。


细分化+家族化,提速深耕细分市场


作为长安汽车的重要战略板块之一,依托长安汽车全球研发资源,长安轻型车自2011年以来不断开拓细分市场,已成为行业发展最快的企业之一,成功打造了长安神骐、长安睿行两大产品品牌的多款车型,销量从2011年的2.8万辆逐步攀升到2016年的12万辆,市场占有率从0.9%提高到6.4%。2017年1-5月,长安轻型车累计销量达到7万辆,同比增长38.3%,超出行业近34个百分点,行业排名跃居第四位,继续保持强劲的势头。


相较于动辄千万级的轿车市场容量,轻型车市场具有“多品种,小批量”的特点。对此,长安轻型车采用灵活的定位策略打出一片天。例如,其新型的全功能轻客—长安睿行M90和长安睿行M70,区别于传统的主流轻客,实现了发动机的前置,空间大、承载强、安全性高,率先填补了满足国家453号安全法规的产品空白;超值皮卡—长安神骐F30顺应国家节能减排及“皮卡解禁”的大趋势,紧密结合用户的实际需求,整合小卡的性价比与皮卡的多功能优势,经济实惠、功能强大,开创了皮卡行业一个新的蓝海市场。


在细分化的基础上,长安轻型车将在家族化方面发力。通过不断完善的家族谱系,提升产品的整体优势,将为用户带来更具个性的对路车型。对于企业自身而言,更加清晰的产品梯次也将强化品牌定位,持续不断、集中发力提升品牌形象,形成“滚雪球”般的市场效应。


在长安汽车的战略框架之下,长安轻型车制定了面向2025年的愿景规划,计划以每年推出1-2款新品的速度,形成轻客、轻卡、皮卡、MPV等四大系列十余款主力车型的产品布局,预计2020年产销突破30万辆,2025年产销将突破50万辆。


未来,长安轻型车势将推出更多的产品,针对细分市场进行更加全面的覆盖,相信会给用户带来源源不断的惊喜。


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