0【第一商用车网 原创】
最近的欧系轻客市场看什么？
看星锐。
9月22日，以“节油王者，可靠伙伴”为主题的2020江淮星锐“节油王者挑战赛”全国总决赛在苏州盛大举行，来自20个城市的22位星锐轻客车主，在环太湖的赛场上大展身手，共同角逐最佳油耗成绩。活动当天同期举行的，还有江淮星锐“捷运王”中轴产品的上市发布会。
注重实际使用场景 百公里油耗低至6.6L
第一商用车网在活动现场注意到，注重实际使用场景的应用，是本次比赛的一大特色。节油王者挑战赛全国总决赛的赛道贯穿普通道路、城市拥堵路段、城市高架等混合路况，并途经苏州华东水果批发市场和南环桥批发市场，和星锐老客户打卡互动，全面模拟日常车辆使用场景。
最终，来自苏州赛区的高金龙以百公里油耗6.6L的成绩，拿下了空载组冠军；来自东莞赛区的汤开培凭借百公里油耗8.5L的成绩，成为负重组冠军。这两位冠军的杰出成绩，也充分印证了江淮星锐欧系轻客的节油品质。
售价13.77万元起 江淮星锐全新产品“捷运王”登场
作为江淮星锐的年度品牌活动，节油王者挑战赛至今已顺利举行到第六届。本次总决赛的比赛用车为江淮星锐全新中轴产品“捷运王”，这款新车也在总决赛当天正式发布上市，这是江淮星锐继星锐“节油王”之后发布的又一重磅力作。
据介绍，捷运王官方售价13.77万元（快运版）和18.77万元（商旅版），轴距为3360mm，车身尺寸为5450×2080×2395（mm）。其产品定位主打“客货两用，快捷高效”，市场定位重点满足短轴车和长轴车之间的客户需求。“我们在市场调研时发现，一些用户对于欧系轻客短轴车型（车长4.8-5米左右）的单趟运输容积并不满意，但又认为5.6米以上长轴车型的运力存在浪费。”江淮星锐营销公司市场运营部部长李春林分析说道，“星锐捷运王5.45米的车身长度和9个立方米的内部装载容积，刚好能解决这部分客户群体的需求痛点，可以说是‘恰到好处’，是一款高性价比的中轴车型。”
另外，从其客运车型来看，捷运王在满足9个座椅布置的同时，后行李舱还留有500mm的间距，很好地满足了短途客运和商旅出行乘客对于行李箱放置到车后部的需求。
从配置来看，江淮星锐“捷运王”搭载的动力系统是安康2.2CTI国六柴油动力和6MT江淮自产变速箱，称得上是黄金传动链，动力强劲，节油高效。它的最大输出扭矩和功率达到130马力和330牛米，低速大扭矩特性明显；工信部百公里综合油耗只有8.4L，在业内保持领先。在服务承诺方面，江淮星锐为购买捷运王的用户提供5年20万公里的超长质保，使得其常规保养成本比同类车型节省20%以上。
与此同时，这款车在设计开发时就很好地回避了上一代产品在使用中碰到的各种问题，可靠性和耐用性进一步提升。江淮星锐的工程师团队在立项之初便收集了大量用户使用反馈，针对性地解决了客户在车辆运营中遇到的大小故障和毛病，从而大幅提高了这款新车的可靠性。
“更强，更大，更省，是星锐捷运王的客户价值所在。”李春林总结说道。
2020年9月22日，欧系轻客市场又一款重磅车型隆重登场，它是否会成为城市物流配送市场和9座客运车市场的下一款爆款车型呢？
机会总是留给有准备的人。
