0【第一商用车网 原创】
2023年1月份，我国商用车市场开局不利，包括重卡、轻卡、轻客、大客在内的所有细分市场全数交出下降的成绩单。2月份，商用车市场明显回暖，大多数细分市场都收获增长。
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第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2023年2月份，国内商用车市场产销31.68万辆和32.35万辆，生产同比增长13%，销售同比增长29%，产销量增幅双双实现转正（1月份商用车产销同比分别下降43%和48%）。
2023年1-2月，商用车市场累计销售50.38万辆，同比累计下降15%。具体到细分车型看，2023年1-2月，卡车市场中的轻卡占比最高，占了商用车市场超过一半的份额（52.78%），重卡、中卡和微卡分别占24.99%、2.91%和8.44%；客车市场大、中、轻客分别占1-2月商用车市场0.97%、0.42%和9.49%的份额，客车在2023年前两月商用车市场合计份额仅有10.89%。
卡车市场：重卡、轻卡转正 中卡、微卡连降继续
2023年2月份，卡车市场(含底盘、牵引车)共计销售29.01万辆，环比大增83%，同比增长28%，同比增幅从上月（-49%）实现转正。其中，重型卡车(含底盘、牵引车)共销售7.72万辆（重型卡车整车销售2.3万辆，牵引车销售3.88万辆，重型卡车底盘销售1.55万辆），环比增长58%，同比增长29%；中型卡车(含底盘)销售0.86万辆，环比增长41%，同比下降21%；轻型卡车(含底盘)销售17.67万辆，环比增长98%，同比增长43%；微型卡车(含底盘)销售2.77万辆，环比增长87%，同比下降17%。
2023年2月卡车分车型销售情况（单位：辆）
由上表可见，环比1月份，2月份卡车市场四大细分市场全部实现增长，且增幅均达到两位数，各细分市场2月份销量均明显高于1月份；与2022年同期相比，卡车市场的四个细分市场则是增减各半，其中重卡市场整体来看实现转正（1月份重卡市场销量同比下降49%），其中牵引车市场同比增长了53%，重卡整车市场同比增长82%；轻卡市场实现转正（1月份轻卡市场同比下降45%），并以43%的同比增幅成为2月份卡车市场表现最好的细分市场；中卡市场与微卡市场降幅较上月均明显缩窄（1月份中卡市场和微卡市场同比分别下降35%69%）。
客车市场：大客、轻客转正 中客连降继续
2023年2月份，客车(含底盘)市场共计销售3.34万辆，环比增长55%，同比增长43%，同比增幅从上月（-29%）实现转正。具体来看，大型客车(含底盘)销售2508辆，环比增长5%，同比增长33%；中型客车(含底盘)销售1165辆，环比增长21%，同比下降30%；轻型客车(含底盘)销售2.97万辆，环比增长64%，同比增长50%。
2023年2月客车分车型销售情况（单位：辆）
上表可见，客车(含底盘)市场2月份同比增长43%，细分市场表现为大客市场和轻客市场转正，中客市场降幅缩窄。其中，大型客车(含底盘)市场同比增长33%，同比增幅从上月（-11%）实现转正；中型客车(含底盘)市场同比下降30%，同比降幅较上月（-64%）大幅缩窄；轻型客车(含底盘)市场同比增长50%，同比增幅从上月（-28%）实现转正。
1月份，我国商用车市场开局遭遇“全军覆没”，2023年的逆袭之路注定将是一路坎坷。2月份，商用车市场的7个细分市场有4个细分市场实现增长，尤其是份额较大的重卡、轻卡和轻客市场均实现不小增长，极大地提振了行业信心。接下来，商用车市场会如何发展呢？还没尝到过增长滋味的中卡、中客等细分市场的首次增长会出现在何时呢？请持续关注。
