0第一商用车网 苏小鹏
据第一商用车网统计，在2025年8月（2025年8月4日-2025年8月31日）的4周内，国内9家主流重卡品牌“重卡第一影响力指数”的总得分为1994分，环比7月（2556分）5周下降22%，同比去年同期5周得分（2601分）下降23.4%。但由于统计周数不同，若从周均得分来看，8月影响力指数的周均得分环同比均仅为微降。
尽管8月为销售淡季，但各重卡品牌的营销活动表现还是可圈可点；同时，各重卡品牌也在为即将到来的“金九银十”的传统旺季蓄力。谁在默默耕耘，谁又在厚积薄发，接下来请跟随小编一探究竟。
2025年8月“重卡第一影响力指数”大事件统计
解放大幅领先 重汽稍显波动
8月份虽是淡季，但一汽解放仍以503分的总成绩蝉联“重卡第一影响力指数”月度第一，且分数实现大幅领先，比第二名高100多分，再度拉开两者之间的差距。
从传播轨迹看，8月份，一汽解放的营销传播从月初延续到月底。8月初，一汽解放鹰途大马力产品上市发布会在徐州及乌鲁木齐同步举行，正式揭开鹰途NG大马力产品的神秘面纱；月中，搭载解放动力CA6SX1天然气发动机的一汽解放J7车型正式进入秘鲁市场，这标志着解放动力天然气产品成功叩开拉美市场大门，为其全球化布局再添重要支点；下旬，一汽解放“解放绿动”品牌发布会暨后市场合作伙伴大会在无锡隆重召开；一汽解放GS280天然气智慧动力域CA6SV3下线仪式在动力总成事业部大柴工厂举行；月末，一汽解放青汽&水山物流战略签约暨100辆JH6新能源牵引车交付仪式在唐山举行……一系列营销事件，直接让一汽解放牢牢占据8月重卡品牌传播的“C”位。
8月份的中国重汽虽没能进一步缩小与一汽解放的差距，但依然无可动摇的稳居“重卡第一影响力指数”月度亚军。8月初，汕德卡G7M牵引车百城联动上市发布会启幕，现场认购数量高达1158辆，引发行业热议；中旬，中国重汽&遵义福鑫钢铁100辆战略签约暨首批30辆豪沃TH7-N牵引车交车仪式于遵义举行； 据哈萨克斯坦总理官网消息，哈萨克斯坦政府第一副总理罗曼·斯卡利亚尔12日出席了中国重型汽车集团（Sinotruk）在哈萨克斯坦联合生产商用车的合作协议签署仪式，该合资公司年生产能力为10000台设备，包括豪沃（HOWO）卡车；月末，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布2025年半年度报告，上半年重汽集团济南股份累计实现重卡销售8.1万辆，同比增长14.1%，实现销售收入261.6亿元，同比增长7.2%，归属于母公司净利润6.7亿元，同比增长8.1%，实现了经营业绩的稳步攀升。
东风稳中前行 乘龙愈战愈勇
作为东风公司旗下的两大商用车品牌，东风商用车和东风柳汽乘龙一直以来都践行着低调干大事的理念，8月二者同样有不小的收获。以东风商用车为例，8月初，东风商用车正式启动“幸福卡车助学 东风在夏有礼”2025东风商用车助学季。本次助学季聚焦卡友子女教育支持，推出“三重幸福礼”，通过普惠抽奖、消费加赠与心声圆梦三大活动，为万千卡友家庭送去实实在在的关怀与支持。
此外，8月12日，东风商用车召开营销事业部干部大会，重要领导出席，会议聚焦当下将重点推进新能源服务能力的快速构建与提升，强势发力新能源；8月15日，50辆身披绿色涂装的东风新能源重卡驶入宜昌矿山，打造全国首个“零碳矿山运输走廊”示范路段。
2025年8月“重卡第一影响力指数”排行榜
对东风柳汽乘龙来说，8月份是特殊的，7月底某汽车品牌碰撞测试事件将乘龙推至舆论的风口浪尖，三方声明一波接一波。直至8月6日，理想汽车、中国汽研、东风柳汽就碰撞测试相关事件情况达成一致，发布联合声明，相关方致歉，事件才得以平息。此外，8月17日，一场以“绿色动能 财富引擎”为主题的乘龙载货车新能源发布会在杭州举办；8月23日，以“绿色动力 智领未来”为主题的乘龙新能源上市发布会又来到广州，这款全新上市的乘龙新能源大单桥，专为快递快运、配件运输及城配等场景打造，在节能、续航、可靠和智能方面全面实现突破。
除上述事件外，8月份，重卡市场比较有影响力的传播话题还包括：200辆徐工超充重卡在四川元启星光兆瓦超充站如期交付，开启新能源商用车行业兆瓦超充新时代；北奔重汽南非ESI公司第10000辆重卡在工厂正式下线，成为北奔重汽深耕非洲市场、深化国际合作的显著成果。
编后语
随着高温和暴雨走远，传统销售旺季的9月有望激发各重卡品牌营销活跃度，推高“重卡第一影响力指数”月度总分。这个9月，谁能一鸣惊人，谁能大步前进，月底的排名会给出答案。
