04月14日，由电车资源主办的“2024第七届中国新能源商用车产业大会”在成都圆满落幕。
大会议程满满，在活动首日召开的中国新能源重卡产业决策者大会上，来自全国新能源重卡上下游产业链的研究机构、生产企业、充换电场站运营商代表等数百人参会。
绿控研究院常务副院长李红志博士也应邀参加此次活动，并做了《商用车电驱桥现状及趋势》的主题演讲。
在动力总成的技术路线中，电驱桥方案在成本、重量、布置空间和效率方面都有较为明显的优势，目前在微型商用车（如微面）的应用已经比较广泛，在轻型商用车（如轻卡）的应用也开始兴起，其中有一部分车型不仅纯电动的用电驱桥，插混和增程的也有用电驱桥。而在重型货车方面，电驱桥自2023年开始小批量应用，预计2030年会比较普遍，未来将逐步成为市场的主流。
绿控从2019年开始电驱桥的开发，在2023年正式批量投放市场。其中，重卡电驱桥产品已批量应用于DeepWay，轻卡电驱桥批量应用于徐工；去年绿控的电驱桥产品累计交付量已超过2000台。
回顾绿控的发展历程，自2011年公司成立至今，绿控陆续进军混合动力领域、纯电动客车领域、新能源重卡领域，皆取得了令人称赞的业绩。特别是自2019年进入新能源重卡动力系统配套领域以来，短短几年，绿控已经成为这一领域的头部品牌。据《电车资源》报道，2023年的新能源重卡累计上险销量34560辆，其中由绿控配套的达8440辆，市场占比24%，位列行业第一。
在来自全国各地的新能源物流车人和绿色重卡人的共同期待和见证中，第八届中国新能源商用车“金熊猫奖”&“绿卡奖”颁奖盛典于此次活动期间隆重举行，绿控凭借在新能源重卡领域的出色表现，荣获“2023年度电机电控配套TOP1奖”。
过去的2023年，绿控接续奋斗砥砺前行，技术创新取得新突破，新质生产力加快形成；在推进企业高质量发展的坚实步伐中，绿控朝向更高的目标实现了蓄势跃升。
2024年，商用车的电动化发展正加速演变，行业迎来多元的挑战和广泛的机遇。绿控将不忘初心，不断开拓创新、提升企业可持续发展的动能，携手供应商伙伴增效提质、为客户创造更大价值，为我国双碳目标奉献更多的科技创新成果，推动我国绿色低碳高质量发展。
