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天然气重卡前七月暴增548% 打破记录仅一步之遥

时间:2017/8/14 6:58:26来源:第一商用车网作者:谢光耀责编:李秀芝评论:0


第一商用车网 谢光耀


作为传统卡车淡季的7月份,重卡销售跟旺季一样大卖,突出一个“淡季很旺”,让人们对下半年的市场充满了期待。


作为重卡行业的一份子,天然气重卡细分市场今年7月,同样是热销,解放、陕汽等主流企业更是领衔增长。


第一商用车网根据工信部合格证数据统计得知,今年7月份,国内重卡市场共计生产各类天然气车型7568辆,比去年同期的1345辆大幅增长463%;天然气卡车市场今年以来连续七个月的爆发式增长,也让1-7月天然气重卡的累计产量达到45425辆,比上年同期大幅上涨548%,净增长3.84万辆。而且,这个45425辆的累计产量,距离天然气重卡市场产销量历史记录,就差一步之遥。


2014-2017年天然气重卡市场月度走势图

2014-2017年天然气重卡市场月度走势图.jpg


新的历史记录将诞生


从“2013-2017年天然气重卡市场年度走势图”中可以看到,天然气重卡市场历史最高记录出现在2014年,当年的天然气卡车产量达到5万辆;而2017年,仅仅七个月时间,天然气卡车市场的累计产量就已经十分接近2014年全年的产量,几乎可以肯定,待到8月份过后,这个5万辆的记录就要被打破,2017年也将创造我国天然气重卡产销量的历史新高。


2013-2017年天然气重卡市场年度走势图

天然气卡车产量.png

天然气重卡今年以来连续七个月的热卖,离不开几个关键因素。首先是国内重卡整体市场持续井喷增长。根据中汽协会刚刚发布的最新产销快讯,今年7月份,国内重卡市场共销售90213辆,环比销降7.55%,同比大增81.42%,并同时创下了重卡市场7月份的月度销量新高。1-7月,重卡市场累计销售673868辆,同比累计增长72.78%,比去年同期净增长283842辆。根据目前的发展态势,第一商用车网分析认为,全年重卡市场将达到105万-110万辆的年销售规模,从而打破2010年重卡市场101.7万辆的销售记录,创造新的历史记录。整体市场如此火爆,必然带动着天然气重卡细分市场的大幅增长。


其次是油价虽然起起伏伏,但与车用天然气的差价仍然保持在一个比较合理的水平上。2017年以来,国内汽柴油价格共调整了12次,其中,下调和上调次数各为6次。但总体来看,国内0号柴油价格基本还保持在5.8-5.9元/L左右,这个价格与国内车用LNG的价差基本保持在比较合理的范围内,能够让购买天然气重卡的用户以较快速度收回多出来的购置成本(很多客户在一年内就能收回),并在今后的使用过程中带来额外的能耗成本节约。


JH6天然气.jpg

第三是煤炭运输市场今年以来一直比较旺。今年炎热天气来得早,全国提前进入夏季,许多地区的天气从5、6月开始就十分炎热,火电需求旺盛。在国家去产能的大形势下,小煤矿关闭,大煤矿供不应求,煤炭运输市场火热。这样一来,物流公司和散户都有了购车和换车的热情(比如更换原有的6×2前双轴牵引车等),而天然气卡车有一半以上都用于运煤,因此,煤炭运输市场的景气度对于天然气重卡热销有直接推动作用。


2016~2017年汽柴油价格变动情况.jpg

解放、陕汽争第一  大运、红岩增速最快


这个细分市场如此火爆,几家主流企业自然是赚的“盆满钵满”。


如下表所示,重卡行业老大哥一汽解放,既是7月份天然气重卡市场第一名,也是前七月天然气重卡市场第一名,并且还是目前行业中唯一一家天然气卡车产量破万的企业,其1-7月累计生产天然气重卡10427辆,比去年同期的1137辆暴增817%,市场份额达到23.0%。第二名陕汽紧随其后,今年1-7月累计生产天然气重卡9082辆,与第一名解放仅差1000多辆。行业前两强咬的非常紧,2017年谁能最后胜出尤未可知。


2017年7月天然气卡车产量一览表

2017年7月天然气卡车产量一览表.jpg


第三名和第四名相对比较稳定,东风汽车公司居第三,1-7月累计生产天然气卡车6877辆,同比增长284%,市场占有率为15.1%;第四名中国重汽累计生产5658辆,同比上涨7.8倍,份额12.5%。大运汽车今年表现十分抢眼,1-7月大幅增长1505%至3579辆,同比增幅排名行业第一,市场份额排名从去年同期的第八升至今年的第五,达到7.9%。行业中增速第二的是上汽红岩,1-7月累计生产天然气重卡792辆,虽然暂未过千,但同比增长1157%,市场份额升至1.7%。


无论如何,2017年各家卡车企业对天然气重卡市场的争夺,都会是全年商用车市场的一大看点。


2017年1-7月天然气重卡企业市场份额一览


天然气重卡.png



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