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解放3月销轻卡首破万 能否超越重汽进前六?

时间:2019/4/1 13:36:47来源:第一商用车网作者:谢光耀责编:李秀芝共:1190 字点击量


第一商用车网 谢光耀


3月份,轻卡市场销售的旺季,各家企业表现究竟如何?传统旺季,会不会旺季不旺呢?


根据第一商用车网最新掌握的消息,一汽解放3月份销售轻卡达到10167辆,比上年同期增长81%。这也是解放轻卡月销量首次破万。今年一季度,解放轻卡累计销售20386辆,同比增长77.8%。


解放轻卡.jpg

解放轻卡,是轻卡市场的后起之秀,也是一匹黑马。根据中汽协会的数据显示,2017年,解放轻卡销量达到4.2万辆,同比增长22%;2018年,解放轻卡销量达到6.2万辆,同比增长46%,行业排名跻身轻卡前七;2019年1-2月,解放轻卡销量达到1.16万辆,同比增长64%,增幅居轻卡行业首位。(中汽协会的解放轻卡销量数据中包含少数皮卡。笔者注)


这样看来,按照10167辆和81%的增速,解放同比增幅继续保持轻卡行业第一,应该是大概率事件。


2017-2019年解放轻卡月度销量走势图

解放轻卡走势.jpg
数据来源:中汽协会,解放轻型货车销量数据中包含少数皮卡。


最近几年,国内轻卡行业有两匹“黑马”,分别是中国重汽豪沃(HOWO)轻卡和一汽解放轻卡。重汽豪沃轻卡这匹黑马崛起的相对较早,主打重载型轻卡产品,尤其是其豪沃悍将系列轻卡,被用户称为“十吨王”。根据第一商用车掌握的数据,2017年,重汽豪沃轻卡销售5.53万辆,同比增长52%;2018年,重汽豪沃轻卡销售7.09万辆,同比增长28%。(中汽协会统计的中国重汽集团轻卡销量中包含济南豪沃轻卡、重汽王牌公司轻卡/工程车、重汽海西公司轻卡/工程车等,销量品种比较杂,因此,本站在此采用了单独的豪沃轻卡销量数据。笔者注)


解放.jpg

一汽解放轻卡,则是最近三年来成长更为迅速的黑马。其优势在于,一方面,解放轻卡凭借解放中重卡深厚的技术积淀和优势,由重入轻,迅速在重载型细分市场上站稳脚跟;另一方面,解放轻卡不但采用社会资源发动机,比如潍柴、全柴等,更拥有集团内部的发动机资源——大柴和锡柴。2018年9月8日,以“芯劲界 威无界”为主题的解放轻卡配装4DB1新品全国上市暨锡柴劲威品牌发布活动在河北雄安新区举行,活动现场,一汽解放发动机事业部全新高端轻型动力产品品牌——劲威正式发布,锡柴劲威CA4DB1发动机及其配装的解放J6F、虎V轻卡也在现场亮相。这是锡柴轻型机首次批量配套一汽解放青岛公司生产的解放轻卡。此前,解放轻卡共有解放J6F和解放虎V两个平台,解放J6F主要配装大柴4DD1和潍柴WP2.3/WP4.1等发动机,虎V轻卡主要搭载全柴、潍柴、福田康明斯等社会动力;而锡柴康威系列发动机,主要外配其他轻卡品牌。


因此而言,拥有自产发动机总成,将会是解放轻卡在未来继续保持快速增长的“撒手锏”之一。


3月份,解放轻卡销量超过1万辆再创月度新高,并有望跻身月度销量行业前六,同时也为其年销量攀升至轻卡市场前六积蓄能量。这样一个增长势头,其他轻卡行业的小伙伴们,感受到更大压力了吗?


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