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测评:是年轻人就要上 江铃威龙就是这么“牛X”

时间:2017/4/29 21:42:48来源:第一商用车网作者:本站责编:王瑞昊评论:0


【第一商用车网  原创】


如果你对现在市面上的重卡都看腻了,想找一款与众不同的拉风重卡,那么,小编推荐你这款——江铃威龙。


蓄势四年,江铃终于在今年上海车展上推出了首款重卡产品,而且还是个在气势上绝对能镇住全场的“硬汉型男”。


4月19日,在上海国际车展上,江铃重汽(江铃汽车旗下全资子公司)宣布进入重卡领域,并一次推出三款江铃威龙系列重卡车型。江铃重汽通过引进福特先进、成熟的重卡技术,让它一进入重卡行业便出手不凡,令业界同行不敢怠慢。据了解,江铃威龙最快将于今年10月上市销售,售价暂未公布。


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外观“牛X”  是年轻人就要上


此次小编测评的车辆,为江铃重汽研发制造的江铃威龙420马力6×4牵引车高配版。这款车是由江铃重汽与福特Otosan团队,在福特热销的Cargo重卡技术基础上,针对中国用户的使用习惯和工况,合作开发的一款新产品。




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在车身尺寸方面,江铃威龙6×4牵引车的长、宽、高分别为6920mm×2550mm×3520mm;车身装备顶置气喇叭时,高度为3610mm,装备导流罩时,车辆高度为3960mm;车辆轴距为3300mm+1350mm,总质量为25吨。


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江铃威龙重卡最引人注目的,便是其出自著名设计师的外观设计,“X型”前脸造型,棱角分明,给人以强悍硬挺的感觉。暖灰色金属漆与黑哑光色的双色搭配,显得非常和谐,整体设计美观度较高,符合年轻一代用户的个性化需求。






该车最别致的当属前保险杠两侧的大灯和雾灯造型,左、右各三个独立凸出的“灯眼”炯炯有神,加上侧面的LED示宽灯,辨识度很高。驾驶室和底盘之间的分界也很明显,前格栅形状兼具力量感,显得与众不同。


炫酷仪表盘  内饰现代感强


第一商用车网小编注意到,这款威龙重卡驾驶室内饰以棕色和黑色调为主,整体设计繁简结合,现代感较强。高配版车型为4点式空气减震驾驶室,驾驶室结构采用高强度钢,大幅提高耐撞性,被动安全性更好。






中控台显示屏两侧的空调出风口造型新颖,与下方一排琴键式控制台搭配在一起,看起来精致优雅,操作也很便利。中控台配备8英寸多功能触摸屏,具备车队管理系统、运程实时管控、导航、蓝牙和MP5播放等功能;车内还安装有带卫星定位功能的行驶记录仪。琴键按钮则包括ASR驱动防滑系统、后视镜加热系统、一键救援和电动天窗开关等。美中不足的是,主副驾之间凸起的地板,使驾乘人员在车内的活动较为不便。






四幅式方向盘为气动可调节,仪表盘设计成非常轿车化的炮筒式,造型很酷,很符合80、90后年轻司机的品味。车内另一个特别之处,是两侧车门后视镜下方均有一块小观察窗。小窗的设置一是可减少盲区,保障行车安全,二可兼顾驾驶室内的通风效果,一举两得。





该车座椅为12向可调节的赛车式座椅,具备前后、靠背、高度、座垫深度、垂直减振器和腰托可调节功能,包覆性与舒适性更好。全车近300L的内部储物空间,可满足驾驶员多样化的储物需求。略有不足的是,65cm宽的卧铺与当下诸多超过80cm的竞品车型相比,优势不明显。


动力技术成熟  福特基因令整车“底气十足”


动力方面,小编测评的这款威龙重卡,搭载的发动机型号是福特JX6D系列的JXD13.420A5,排量为12.7升,采用成熟的福特技术,最大功率420马力,最大扭矩2150N.m,最高车速可达90km/h,工信部公示的综合油耗为39.7L/100km。


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此外,这款新车还可搭载福特JX6D系列的另外两款9L和13L柴油发动机,型号分别是JX6D09.365A5、JX6D13.390A5。其中,JX6D09.365A5的净功率为265kW(365马力),工信部综合油耗为39.8L/100km;JX6D13.390A5的净功率为284kW(390马力),综合油耗为39.6L/100km。这三款发动机均可满足国五排放标准,且均具备制动功能,最大发动机制动功率在225马力-345马力之间。据了解,明年,江铃重汽还将推出480-500马力的车型。


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与这款420马力发动机相匹配的传动系统,是法士特12挡手动铝合金超速挡变速箱,型号为12JSD220TA;该车制动方式为前后鼓式制动,标配ABS&ASR;高配版还有液压缓速器和胎压监测系统等配置。该车轮胎采用的是米其林315/80R22.5 16PR子午线轮胎。


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底盘方面,威龙重卡引进福特成熟的悬架技术和经验,采用机械式4片钢板弹簧(少片簧悬架结构),外加横向推杆和横向稳定杆,可以从容应对国内各种路况;后桥采用富华车桥,速比为3.7,经济时速较高。保养方面,发动机、变速箱和后桥三大总成,均可达到10万公里长换油标准,并提供36个月/不限里程保修期限服务,维护费用较低。未来,江铃重汽还将引进轻量化车桥和气囊悬架系统。






该车配备的油箱容积为500L,结合420马力的功率和3.7的小速比来看,这辆车的定位应该是1200公里左右的中距离物流运输市场,符合其城际高效物流的市场定位。


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小编总结:


综合来看,从外观造型、内饰精细度、动力配置、综合性能和市场定位而言,江铃威龙在国内中高端重卡市场,尤其在年轻一代客户群体中会有较强的竞争力。


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