第一商用车网

第一商用车网>>商用车>>车型评测>>售价11.9万元 卡威游骑兵K150GT汽油旗舰版值不值?

售价11.9万元 卡威游骑兵K150GT汽油旗舰版值不值?

时间:2017/10/23 11:01:31来源:第一商用车网作者:曹露责编:王瑞昊评论:0


第一商用车网 曹露


为了迎合市场需求、满足客户对越野及运输的要求,近几年,国内皮卡市场涌现出大量主打美式大皮卡的品牌及产品,卡威汽车就是其中之一。


1.png

继发布造型酷似福特F150的卡威K1之后,卡威汽车近日又推出了一款新的皮卡产品——卡威游骑兵K150GT。这款产品分为多个版本,售价在9.98万-13.58万元之间。


究竟,这款新车在配置、设计等方面有哪些特点呢?请看第一商用车网带来的卡威游骑兵K150GT汽油四驱旗舰版车型实测。


物流、越野及改装多用途  游骑兵K150GT定位美式大皮卡


据了解,游骑兵K150GT在市场定位上有别于传统皮卡车型,该车除了适用于物流、越野等多种用途,还具有很强的改装性。


从外观可以看出,该车硬朗的造型线条、超大尺寸车身,与其宣称的“美式大皮卡”定位相吻合。与老款车型相比,K150GT更加符合了当下皮卡市场的流行趋势,以及消费者对“硬派、豪放、粗旷”皮卡的追求和喜好。


2.png

该车采用高强度钢框架结构,提高了整车的保护力、耐久度及安全性。其前脸设计颇具张力,采用大面积的镀铬横向进气格栅和哑光黑的前后保险杠设计,凸起的金属logo同时提高了前脸的立体感。


3.png

游骑兵K150GT的大灯采用天使眼多边形的设计,配以日间行车LED示廓灯和前雾灯,可以调节高度,提升了车辆的行车安全。其后视镜采用全画面无死角上下分体式大后视镜,并集成侧转向灯,增加车辆的提示效果。






该车的车身尺寸分别为长5560mm、宽1940mm、高1890mm,底盘离地高度为230mm,轴距为3500mm。与国内同级别皮卡产品相比,该款车型的整车尺寸相对宽大。


6.png

长货箱的设计也是该产品的一大卖点。它的货箱尺寸分别为长1805mm、宽1590mm、高560mm,能满足日常基本的运输需求。


7.png

此外,货箱两侧还配置了多个高强度货箱挂钩,以保障货物在运输途中的稳固和安全。


8.png

迎宾踏板和运动型侧踏板均属于游骑兵K150GT的标准配置,便于驾乘人员上下车。


9.png

第一商用车网记者还注意到,在翼子板上方,游骑兵K150GT采用了通风口的设计,与福特F150极为相似。


10.png

配备10.4英寸显示屏  内饰提高整车性价比


本次测评的游骑兵K150GT旗舰版车型的内饰以浅棕色为主调。除此之外,厂家还提供了酒红、深咖的内饰颜色供选择,配以桃木的边框设计,可显示不同的风格。测评的旗舰版车型座椅采用双色真皮材质,而精英版低配车型则采用针织座椅。


11.png

游骑兵K150GT匹配四幅桃木多功能方向盘,集成蓝牙电话、音量调节、菜单等多功能按键,方向盘可上下调节,便于驾驶员操控。在仪表盘右下方,该车还配置了一键启动按钮。






另外,该车还配备10.4英寸多功能显示屏和智能车载系统,集成了导航、倒车影像、雷达、信息娱乐等功能。


14.png

在多功能显示屏下方及中央扶手箱后侧,该车均配备了USB接口,更显人性化。而遥控中控锁、防眩目室内镜、助力转向、顶置眼镜盒均为标配。


15.png

该车在多处均设置了储物空间,分别位于中央扶手前侧、车门、副驾驶座椅前方等,便于放置杂物。


16.png

与中控台一样,该车车门也采用桃木修饰的设计,并集成了电动车窗等控制按钮。而该车的音响罩与柏林之声极为相像,只是LOGO不同。






不过,以“大皮卡”自称的游骑兵K150GT的后排空间却并不算宽大,记者在后排试乘时,腿部到前排座椅之间并无余量。






采用非承载式越野底盘  两种动力可选


对于一款皮卡产品,大家的最大关注点是车辆的动力性和稳定性。


据了解,该款新车采用非承载式越野车专用底盘和前麦弗逊独立悬架,承载力较强,且能满足各种路况需求。


21.png

动力方面,本次测评的游骑兵K150GT旗舰版车型搭载2.0T三菱4G63S4T涡轮增压汽油发动机,最大功率达到190马力(140千瓦),最大转速5500rpm,发动机扭转峰值为250N.m。另外,消费者还可选择游骑兵K150GT柴油版车型,其搭载满足国五排放标准的1.9T云内D19TCIE2电控高压共轨柴油发动机,虽然最大功率为110kW,但最大扭矩能达到350N.m。


22.png

值得一提的是,在10万元级别的皮卡产品中,游骑兵K150GT是极少数在发动机盖上配有气压挺杆的车型,当发动机盖打开后气压挺杆会自动支起,而其他车型大多需要人工手动。


在传动系统上,该车采用6挡手动变速箱,消费者还可选装5挡自动版。


23.png

与精英版车型所采用的地板式手刹相比,旗舰版车型配备电子机械手刹,节省了内部空间结构,且操作更方便。


在驱动形式上,游骑兵K150GT有两种选择,分别为两驱和四驱。记者测评的四驱车型也可根据路况、速度进行模式切换。


24.png

游骑兵K150GT全系车型均采用17英寸铝合金轮毂、路航轮胎,型号为265/70 R17,并标配ABS+EBD;同时还标配高位刹车灯、主、副驾安全气囊和前盘后鼓式制动系统。


25.png

总体而言,相比同级别皮卡车型,这款最高售价为11.88万元的游骑兵K150GT四驱汽油旗舰版车型具有较高的性价比。其四驱手动柴油旗舰版的售价则为13.58万元,除发动机以外,其他配置与本次测评的车型基本相同,消费者可根据自身需求情况来选择。


新闻排行
商用车论坛排行