0第一商用车网 郑林海
一直以来，骏铃紧随市场发展潮流，不管市场如何变化，只要坚持在满足用户需求基础上不断创新，升级产品，销量自然不会差。产品力的不断加强,正是骏铃常年销量领先的“秘诀”。
作为骏铃第8代产品，骏铃A8国六新品实现了八重升级，上市当天118万人观看，售价仅要11.88万元，2小时卖出2000多辆，为何如此受欢迎？热销背后的深层次逻辑是什么？
外观采用流行元素 符合年轻化审美
整体外观上，骏铃A8传承骏铃经典脸谱造型，全新方正造型设计，方正威猛，霸气阳刚，具有较强的辨识度；还将 A柱拉直，配以“王冠”造型导流罩，美观的同时，还有效地减小了车辆高速行驶时的空气阻力，从而有助于降低燃油消耗。
在大灯方面，骏铃A8的大灯组合采用三段式设计，包含远近光灯、转向灯和LED日间行车灯，雾灯处于大灯下方。
骏铃A8的大灯亮度高于一般水平70%以上，车辆夜间行驶，开启转向灯，同侧前雾灯点亮，增加照明光域，减少夜间视野盲区，提升车辆行驶安全。
值得一提的是，骏铃A8前大灯的左上角印有“JAC”小标识，增加了车辆的辨识度，对于整个灯组的质感也有一定提升。
在视野方面，骏铃A8的后视镜和前下视镜较宽，侧、后部视野尽揽无余，减少驾驶员的视野盲区，确保行驶的安全。
此外，为帮助卡友更好的应对雨雪天气，骏铃A8的后视镜配备了电动调节和电加热功能，雨雪天也能清晰的照射出后方区域的视野，保障行车安全；骏铃A8的雨刮采用了无骨雨刷，相较传统的有骨雨刮，质量更轻，刮水效果也会更好。
骏铃A8可匹配24立方米超大容积原厂箱，宽度达到2450mm，可以承载更多货物。而且，骏铃A8采用全新低货台设计，货箱地板离地高度较竞品低70mm以上，工人装卸货物省时省力。
标配气囊座椅 更有10寸大屏加持
相比于外观的优化，骏铃A8的内饰改进更加明显。
骏铃A8的内饰中令人称赞之处莫过于内饰的全新设计布局，内长为1513mm，达到行业第一，打造轻卡宽敞活动空间，为用户提供精致且实用的移动生活空间，带来更舒适的驾乘感；“幻影棕”般的内饰配色、豪华皮质座椅以及全包内饰，符合现阶段年轻化用户的审美，即有高档质感，也有现代科技感。
据了解，骏铃A8可选配10.4寸智能大屏，集成在线音乐、网络电台、视频和天气、科大讯飞智能语音、在线高德地图、一键救援等，为用户提供深度网联化的体验。其中，车联网系统拥有车辆监控、超速、油量异常等报警管理，以及车队管理、维修预约、远程诊断、信贷锁车、货源管理等功能，满足国六阶段所有电子节点信息交互需求，为用户带来江淮4.0时代轻卡的价值享受。
骏铃将依靠互联网系统，融合线上和线下资源，突出“车生活+生意经”的生意模式，为客户提供全方位服务体系，打造智能生态圈。
舒适性方面也是一大亮点，骏铃A8的座椅采用皮质面料，且为气囊座椅，包覆性强，降低人体共振，乘坐更为舒适；驾驶座椅旁有大扶手，可降低驾驶员疲劳感；骏铃A8针对不同发动机采用定制刚度悬置胶垫，有效阻隔发动机振动；驾驶室悬置升级球形胶垫，座椅上最大振动加速度降低30%以上。不仅如此，驾驶室的座椅还可放倒，驾乘人员可以平躺休息，就如同随身携带了“一张床”。
值得一提的是，传统机械式手刹变成电子手刹，具有自动驻车、坡道辅助、临时停车三大功能；同时因取消传统手刹，在座椅无需放平的情况下就可实现单排可卧功能。
储物空间增多是骏铃A8改进后的又一个亮点。骏铃A8的储物空间共有十几处，其中，新增了顶盖储物盒和中控台杂物盒，加之置物平台、手套箱、卡槽等，已能保证大部分的储物需求。
搭载安徽康明斯发动机 比竞品百公里节油1L
为了迎合不同用户的使用需求，骏铃A8针对冷链、商贸、快递快运、绿通、物流这五大细分市场，发布定制化品牌，分别是冰博士、金钱豹、小旋风、绿霸王和金刚狼，持续为用户提供专业化、高品质的定制化服务方案。
动力方面，骏铃A8可搭载安徽康明斯B3.0L、B4.0L和B4.5L三款发动机，马力段覆盖150-2200，扭矩范围为360N·m-820N·m，满足国六排放标准，低速更有劲，高速加速快，全面覆盖各种工况货运需求。
此外，骏铃A8经过系统的降低自重、减小风阻和内阻、精准的传动系匹配和93%的传动效率等相比竞品百公里节油1L。
在车辆保养方面，骏铃系统规划整车各零部件保养里程，包括免维护轮毂、常保养里程燃油滤清系统、箱桥润滑系统和发动机润滑系统等技术，减少用户车辆的保养频次和工时，提升车辆出勤率。
骏铃A8在节油和核心零部件保养这两个方面的升级与优化，或将保证车辆达到10万公里时，为用户节省11800元的成本。
骏铃A8采用全新平台车架，宽度达到850mm，由Q550L高强钢打造；前悬采用少片簧设计配合专业的悬架调校，有效降低路面冲击，加之1785mm的大尺寸后桥，车辆稳定性与协调性更好，承载性也更强，可满足用户在平原、山区、丘陵等区域的运输需求。
此外，骏铃A8从新材料、新技术、新平台等方面，共进行108项全方位的技术升级， 包括结构设计与优化、新材料应用和新平台等，兼顾承载与轻量化，不仅经济节油，而且可以多拉货，帮助用户赚取更多利润。
结语
众所周知，升级前的骏铃便已是我国轻卡市场的领军品牌，升级之后的骏铃A8能否带来另一个销量传奇呢？就上市当天收获2000多辆订单来看，这种可能性是非常大的。未来的国六轻卡市场，骏铃A8必能占据一席之地。
