13立方米容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”

第一商用车网2023-05-23
18030

【第一商用车网 原创】

在国内货车领域,累计销量超过450万辆的五菱汽车,再度推出一款重磅车型——五菱龙卡3.8米,或将改变行业“困局”。

5月10日,这款备受期待的五菱龙卡3.8米正式上市,并推出基本型和舒适型两款车型配置,售价分别为6.28万元和6.58万元。该车定位主要面向三类人群,分别是创业首购人群、卡车置换人群以及货运平台司机,为受蓝牌轻卡新规困扰的用户提供了一个全新的选择。

那么,这款五菱龙卡3.8米究竟有哪些配置?在驾乘舒适度、承载、容积等方面又具备哪些优势?下面,就请跟随第一商用车网小编近距离了解下这款新车。

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”.png

外观简洁大气  3.8米长+1.925米宽货箱可实现多拉多赚

五菱龙卡3.8米的车身尺寸为5640mm×2020mm×2096mm,轴距长3350mm;外观采用大道至简的设计理念,车身线条简洁明快,整体造型沉稳大气;整车高度低于2.1m,可以从容进出地库,乡镇低洼路也能畅行无忧。

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”2.png

五菱龙卡的前脸,整体设计风格同样以简洁为主,标配LED大灯和日间行车灯,照射亮度高、寿命长、节能经济且高度可调。该车前格栅极具现代感,与左右两侧LED大灯组相连,再加上红色的五菱车标等细节设计,使得前脸造型层次丰富。

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”3.png

与市场上的竞品相比,加长、加宽的货箱是这款车独有的优势。五菱龙卡货箱尺寸为3800mm×1925mm×365mm,厢式车型的载货空间可达13立方米,最大限度满足载货需求,实现多拉多赚;主货箱地板离地高度仅840mm,装卸货物省时省力,最大程度提高装载效率;门槛踏板离地高度仅580mm,配备辅助拉手,轻松上下车。

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”4.png

高品质内饰  8英寸多媒体大屏加持

五菱龙卡3.8米采用超宽驾驶室,视野开阔,驾驶更安全;内部宽敞舒适,整车储物空间多达11个,驾驶员出行物品再多也放得下;并配有电动升降玻璃、多媒体大屏等,让驾驶员在运输途中更方便舒适。 

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”5.png

五菱龙卡进行了全新的内饰设计,配色采用灰黑色,再加上轿车级的驾乘感受,可谓将极简美学和实用主义发挥到极致。这辆车采用三幅式皮纹方向盘,握感柔软、舒适,支持上下调节,给驾驶员带来舒享驾控体验;中控台偏向驾驶员一侧,大灯高度可电子调节非常方便。

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”6.png

该车采用多功能仪表盘,启动后可以显示转速、车速、平均油耗、车辆状态以及其他辅助信息,清晰美观。五菱龙卡配备了8英寸多媒体大屏,带有倒车影像、收音机、音乐、蓝牙等功能,既方便实用,又能为驾驶员带来行车乐趣;并配备分层广角式后视镜,倒车更轻松,减少视觉盲区,驾驶操控更安全。

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”7.png

五菱龙卡座椅的靠背角度可灵活调节,适应不同的驾驶姿势;在午休时间或等单间隙时,两个座椅都能全平放倒,搭配睡垫即可躺卧休息。

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”8.png

搭载超强动力  X结构大梁+双钢板弹簧悬挂铸就超强承载力

五菱龙卡搭载2.0L大排量汽油发动机,这款发动机型号为LJM20B,最大马力为136马力,最大功率达到100kW,扭矩高达192 N·m,最高车速可达105km/h,百公里综合油耗8.6L,轻松应对各种路况,起步提速更快捷,拉货爬坡更有劲。

匹配这款发动机的变速箱是爱信5挡手动变速箱,齿轮加大加厚,速比布置合理,性能稳定可靠。该车拥有的更高传动效率,能适应多种复杂路况,不但可以让车辆经济性更好,节油效果也更明显,而且行驶更加平顺。五菱龙卡动力链超强的综合性能,轻松满足用户多拉快跑的需求,真正做到了大件、重件拉得动,长坡、陡坡上得去。

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”9.png

尤为一提的是,五菱龙卡还具备灵敏刹车功能,满载80km/h制动距离优于国家标准,以灵敏制动确保行车安全;同时,该车搭载ABS+EBD功能,确保制动时不打滑,保证车辆平稳和安全。

这款车匹配加宽加大底盘,采用X结构专利大梁设计,超强抗弯,82cm间距大梁,车身更稳,加之前后悬挂双钢板弹簧,承重更强。同时,加宽加厚设计的大规格桥壳桥管和大尺寸规格的轮毂,让这款五菱龙卡的货运能力得到大幅提升。

13m3容积大小货通吃!五菱龙卡3.8米或打破行业“困局”10.png

全车轮胎型号为185/R14LT轮胎,在后双胎的助力下,能够同时获得高动力输出和强承载性,为客户提供更加安全、高效的体验。高强度底盘加上高规格半轴轮毂,可以说五菱龙卡的承载力已媲美轻卡。

结语

在物流运输行业,卡车作为运输工具,无疑是一个长期性的投资。而五菱龙卡3.8米车型的高品质内饰以及高承载、大容积优势,都将大大提高用户的货运效率和使用体验,也使这款产品极具性价比和竞争力。在今后的货运市场,该车或将成为五菱汽车的又一款“明星产品”。

责任编辑:李秀枝
后发表评论
信息咨询
请输入11位手机号

×
登录
注册
忘记密码