第一商用车网

第一商用车网>>卡车频道>>重卡新闻>>市场转型力作 北奔V3ET牵引车获评“2019年度第一国六重卡”
热门关键词:商用车 卡车 客车 北奔 国六 

市场转型力作 北奔V3ET牵引车获评“2019年度第一国六重卡”

时间:2019/12/11 11:33:36来源:第一商用车网作者:第一商用车网责编:韦伊琳共:869 字点击量


【第一商用车网 原创】


近日,由第一商用车网举办的2019“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京成功举行,众多优秀品牌和产品最终脱颖而出分别摘得2019年商用车行业的重磅大奖。其中,北奔重汽V3ET国六牵引车获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角的认可,喜提“2019年度第一国六重卡”大奖。



面对时间紧、任务重的“国六升级战”,国内重卡企业的国六时间表不断提前。2019年,国内主流重卡车企国六产品纷纷涌入市场。在国六的跑道上,北奔重汽也努力夯实基础,做好了“热身”。


8月中旬,北奔重卡国六系列产品在包头发布。V3ET国六牵引车的推出,标志着北奔重卡正式进入国六时代。据悉,根据排放法规和物流市场的需求变化,北奔重汽改进了自己的制造技术,成功建立了新的制造优势——驾驶室、车桥、车架制造。基于传统奔驰技术与全新的制造优势技术,北奔重汽正式用V3ET国六牵引车打响了迎战国六的第一枪。


2019年度第一国六重卡_副本.jpg

该车是北奔重汽向物流车市场转型的力作,率先达到国六排放;车架悬架一体化设计,3600个循环连续疲劳试验无损坏;优秀的NVH静音设计,室内噪音大幅降低,驾乘舒适性更好;零部件大量采用国际知名品牌,具有高可靠性、高品质和节能环保等特点。


北奔V3ET国六车型迎合市场需求,主打轻量化与舒适性。V字脸天使眼的外观设计继承了NG80外观特点,并采用车门声学包设计和防滑防泥土脚蹬设计,提高车辆驾驶时的舒适性;轻量化挂车气电路支架、北奔440A单减桥、摩擦焊V推等都被采用,以达到自重轻、承载系数大的效果;动力方面,该车潍柴大马力发动机与纯铝变速箱的组合,使V3ET国六重卡既具备充足的马力又拥有极佳的驾驶体验;最新的多功能方向盘与10.25寸中控大屏也搭载在了V3ET国六车型上,极大的提升了驾驶的乐趣。



国六是场马拉松,北奔把自己的国六车型发布会放在2019包头首届国际马拉松赛开赛前一天,寓意很明显。包头的马拉松赛已成功举办,在国六这场马拉松比赛上,北奔正奔跑着!本次北奔V3ET国六牵引车获评“2019年度第一国六重卡”是行业的肯定,更是市场的期望。


新闻排行
微信扫一扫

官 微

卡友会