0【第一商用车网 原创】
“在当今‘狼多肉少’的货运时代，把握住一手货源，选对合适的车型，挣钱就是水到渠成的事儿。”
近日，第一商用车网在用户走访中，采访到这位在货运行业摸爬滚打了八年的吴师傅。他坦言，纵然有着丰富的从业经验，却依然无法抵挡住同行的强势竞争。百般无奈之下，他转型跑起牛、羊的运输业务，并在朋友的推荐下购置了这辆骏铃A8。然而，这辆源自江淮1卡的轻卡产品凭借出众的品质表现，却让他找到了“柳暗花明又一村”的成就感。
一车多用 价值倍增
以前，吴师傅一直从事零散的专线城配业务，客户没有苛刻的时效要求，供不应求的零散货源，甚至可以让他坐地起价，随便买一辆轻卡便轻松走上了发家致富的道路。
然而，面对物联网平台便利性和信息化，新生代同行的涌入，不断走低的微薄利润，迫使吴师傅做出了转行的打算。“回想起那段日进斗金的岁月，确实与今天不可同日而语。既然当初义无反顾地选择入行，为了家庭的幸福，也要千方百计的坚持下去。靠着多年积攒下来的行业人脉，我开始转型给当地的屠宰企业做起了牛、羊的运输业务。”
转型之初，吴师傅只是片面看到了牛、羊运输的丰厚利润，却忽略了货主一再要求的严苛时效。在多次因为赶时效车辆出现故障后，他无奈之下才有了换车的打算。而这一次吴师傅便将江淮1卡骏铃A8定为心仪车型。
关于选车历程，吴师傅说：“我身边有不少跑冷藏、绿通的朋友，二次换车也都是选择了江淮1卡骏铃，大品牌没得说，最主要是只要按时保养基本没有故障率。有了大家的使用口碑做基础，保险杠、轮圈也都是采用轻量化的铝合金材质，我便针对日常的综合用车情况，选择了实力出众的骏铃A8。”
据了解，从事牛、羊贩卖的货主为了获得更好的售卖价格，多是承接长途贩卖业务。为此，吴师傅承接的业务也不再局限于方圆200公里，偶尔长途奔波，骏铃A8不管是时效、出勤率还是特别关注的故障率，每次远行归来都带给了他最满意的答案。
安康动力 大有可为
每当吴师傅看到之前同行因为低廉的运价，叫苦不迭的时候，再看自己每天应接不暇的客户催单，更是倍加珍惜来之不易的转型机会。也正因如此，吴师傅面对客户的各种时间上的要求，每次都是不假思索地答应下来。而这份底气，更多源于骏铃A8搭载的安徽康明斯发动机的卓越品质表现。
“选车的时候，我就看中了安徽康明斯E2.5发动机的性能，最大功率160马力，最大扭矩460牛米。单看动力配置，确实在同类车型中数一数二，当然在实际运输环境中，特别是满载牛、羊，要是遇到连续的坡道路况，也最多降低一个挡位，况且夏天行车还需要一直开空调，也丝毫不会影响爬坡动力。”如今，吴师傅早已习惯了牛、羊运输的长途奔袭生活，高强度的工作环境他竟然没有时效上的担忧，展现出了安康动力的独到之处。
除了不定期的长途运输之外，吴师傅还会将精力放在短途业务的开拓中，从乡村农户养殖区域再运输到集市售卖点，崎岖波折的乡村道路，骏铃A8搭载的安康动力，匹配法士特8挡手动变速箱，无不降低了频繁换挡的劳动强度，相较于主流车型匹配的6挡变速箱，更小的换挡极差无不带来更加理想的操控表现。
在交谈过程中，吴师傅特别提到骏铃A8依托安康高效动力链、低风阻驾驶室、扁平轮胎所体现的独到节能优势。在乡村、国道工况，总质量4.5吨的满载情况下，该车百公里平均油耗基本控制在12升。承接长途业务，最低百公里油耗基本控制在11升，如果是春秋时节，油耗上还会有很大的改观。这让他对骏铃A8的节油品质更是青睐有加。
江淮1卡品质 势不可挡
换车之前，轻卡在吴师傅心目中便是只要能赚钱，无所谓舒适度的一款车型，然而自打接触到了江淮1卡骏铃A8，给他带来前所未有的舒适驾乘感受。
在吴师傅看来，江淮1卡骏铃A8特别注重驾乘体验。该车在优化悬挂设计的基础上，还创新性的配备了硅油悬置胶垫。“此外，主驾标配了气囊减震座椅。像我这样承接长短途不定的用户群体，骏铃A8本身驾驶室的减震就进行了加强，有了气囊座椅，即便是跑高速遇到颠簸路况，也从来没有感受到腰酸、颈间不舒服。”
吴师傅承接长途业务时，特别注意行车安全，即便骏铃A8的舒适性较高，他还是特别注意行驶过程中的疲劳驾驶问题。骏铃A8的驾驶室宽度达到1995mm，为驾驶者提供了充沛的横向休息空间，室内还提供多级储物空间、可调节拓展座椅等人性化配置，悉数满足用户群体对于舒适性的切实需求。
因为吴师傅运输的牛、羊属于活体动物范畴，即使加装了专用高强度护栏，运输过程中的路况变化，还是对车辆的安全操控性有着或多或少的用车顾虑。但自打更换了骏铃A8轻卡后，车辆在制动、辅助制动以及辅助光源等实用安全配置方面，让吴师傅全然没有了起初的顾虑；与此同时，车辆还配备4/9+7钢板悬挂、800mm宽体车架，即使遇到复杂的颠簸路段，车辆的稳定性表现，也没有让他有过多的担忧；车辆的侧方及后置保险杠均采用轻量化铝合金材质，提升了他的标载运输能力，突发情况下还能带来主动安全的保障。
结束语
因为家庭的重担，吴师傅毅然决然踏入货运行业，其间历经了转型的坎坷波折，然而收入的提升给了他前进的动力。“开心赚钱，又赚钱有道。”这是在他购置江淮1卡骏铃A8前曾未实现过的理想。
