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11月15日，欧曼行星中卡采埃孚自动挡产品全国上市发布会，在嘉兴举行。会上，欧曼行星自动挡中卡正式发布。目前，欧曼行星自动挡中卡已实现8×4、6×2、4×2载货车全覆盖，满足冷链、普货、快递等全行业应用场景，全面满足“高强度、高集中、高频率”的区域集散运输需求。
欧曼行星自动挡中卡具有哪些配置？与经典款相比，全新升级的欧曼行星自动挡中卡又具备哪些优势？下面就跟随第一商用车网的小编近距离地了解这款欧曼行星自动挡中卡。
外观延续家族造型 品牌辨识度高
这款欧曼行星自动挡中卡采用4×2驱动形式，为该车带来了更大的承载力；驾驶室整体流线型设计，可有效降低车身风阻系数，达到节油降耗的目的；一体式外后视镜集成电动可调、加热除霜功能于一体，确保车辆在各种运行工况下，各角度视野能安全掌控。
欧曼行星自动挡中卡造型威猛，型线刚劲有力；前脸的星翼格栅，完美融合了欧曼前脸和银河参数化网格设计，形成了四道杠的全新中卡造型，也确保了发动机冷却系统良好的散热能力，整车动力性和经济性更优；前保险杠镶嵌了透镜LED大灯，相比传统的卤素灯，LED灯光照更强照射范围更广，寿命更长更节能，让行车安全性进一步提高。此外，镀铬的“福田”车标和装饰条依然是前脸最抢眼的设计。
驾驶智能体验 高配“大客厅式”驾驶室
欧曼行星自动挡中卡采用全新宽敞高通过性的科技智能座舱，并且符合严格安全标准，车身强度高，将驾乘人员置身于周密安全之中，为安全行车保驾护航；驾驶室内配有气囊减震座椅、半包围中控台、电动升降玻璃、多功能方向盘等，让驾驶员的驾驶更更方便快捷。尤为一提的是，驾驶室升级了双侧密封条，噪音减少了30%，还防止了进灰，开车的时候安静又舒适。
同时，平地板和空间大是欧曼行星自动挡中卡极具竞争力的两项优势。高大的平地板驾驶室，可满足绝大多数卡友在驾驶室内直立行走，毫无压迫感，并且平地板设计也为车辆带来了更大的储物空间；驾驶室采用“大客厅式”设计，空间大、视野开阔，宽大的前挡风玻璃和侧窗，车外的后视镜、广角镜、下视镜，都让驾驶员拥有良好的视野。
欧曼行星自动挡中卡驾驶室内缜密的人机布置让驾驶员的操作可以得心应手，方向盘采用的是四幅式多功能方向盘，具备蓝牙电话、仪表菜单、定速巡航、音量调节等众多功能，驾驶员操作更方便自如；仪表台偏向驾驶员一侧，大灯高度可电子调节非常方便。
而且，这辆车采用大转角前桥+大缸径转向器，灵活转向一把掉头；方向盘拥有同级领先的四向调节，功能集成更便利，大幅提升操作便捷性，减少手臂肩膀的劳累度。
欧曼行星自动挡中卡采用7寸一体式液晶仪表，可显示档位信息、累计油耗、平均油耗，以及其它辅助信息，提醒驾驶员节油驾驶、安全驾驶、正确保养；配备高清中控液晶屏，具有娱乐、360度监控和车载导航等功能，既方便使用，又能为驾驶员带来行车乐趣。
这辆车的座椅为气囊减震皮质座椅，缓冲效果好，具备通风加热功能；座椅六项调节，符合人体工程，全力守护驾驶员腰部。这款座椅配合全浮四气囊悬置驾驶室，能够有效减轻颠簸，让长时间驾驶的疲惫感减轻。
欧曼行星自动挡中卡配备加宽700mm卧铺，并加长70mm，平躺身体更舒展，让长途奔波的卡友在休息时更舒适。小编在试乘中，还专门在这辆车的卧铺上体验了一下。由于车辆是平地板，在副驾有人的情况下，走过去也很平稳。而对欧曼行星自动挡中卡的卧铺体验，可以用15个字概括：“平躺无压力，还可盘腿坐，舒适又解乏”。
300马力发动机 匹配采埃孚9挡AMT变速箱
欧曼行星自动挡中卡搭载300马力发动机，匹配小速比后桥，最大输出扭矩1200N·m；发动机采用高流量高充气效率缸盖，低惯量高效增压器，新型高效燃烧室，降油耗凸轮轴，最低比油耗192g/kwh，不仅动力输出更强劲、扭矩储备更充足，油耗较竞品降低2-4%。此外，发动机紧凑模块化设计，NVH优化高强度高爆压缸体，高精度齿轮，80万公里B10寿命，更稳定可靠。
与这款发动机匹配的是采埃孚9挡AMT变速箱，这款变速箱扭矩覆盖1100-1500N·m，助力发动机实现更强劲动力。同时，它是全行业唯一采用全斜齿、精磨齿设计的产品，传动效率高达99.7%，实现整车换挡控制逻辑更优，不会出现跳档、滑档现象，能充分保证发动机动力传输。
底盘方面，欧曼行星自动挡中卡凭借蚁象平台技术，进行了多项轻量化设计。车架方面，采用了全新一代700L高强度轻量化车架，以及一些铝合金油箱、铝合金储气筒等减重设计，降重254公斤；通过对发动机支架、板簧支架、转向机支架等结构的拓扑优化，降重78公斤；通过进气管和排气管等整体式液压胀形工艺，降重16公斤。
结语
欧曼行星自动挡中卡的推出，可以说颠覆了大家对传统中卡的认知。自动挡、低油耗、轻量化这三大优势，都大大提高了用户体验，也使这款产品极具竞争力。相信在自动挡中卡市场上，该车必将成为欧曼当之无愧的明星产品。
